Technische Übersicht
- Typengenehmigungen
- 285 Typenschein-Datensätze
- Antrieb/Treibstoff
- BenzinDieselBenzin / Ethanol
- Leistung
- 72-177 kW
- Motor
- 1'461-3'498 cm³
- CO₂-Emissionen
- 110-310 g/km
- Neueste Daten
- 24. Sept. 2013
Verfügbare Typengenehmigungen
Die Tabelle zeigt die neuesten verfügbaren Typenschein-Datensätze zuerst. Fehlende Daten bleiben leer.
| Typenschein | Variante | Kategorie | Treibstoff | Leistung | Motor | Leergewicht | Gesamtgewicht | CO₂-Emissionen | Neueste Daten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XF993 | T; KT18J6 Stop/Start | - | Diesel | 110 kW | 1995 cm³ | 1728 kg | 2051 kg | 120 g/km | 24. Sept. 2013 |
| 1XF945 | T; KTD9GE 4Control | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1769 kg | 2107 kg | 150 g/km | 17. Sept. 2013 |
| 1RB972 | T; KTBSGE 4Control | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1769 kg | 2107 kg | 150 g/km | 05. Aug. 2013 |
| 1RB947 | T; DTBSG6 4Control | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1666 kg | 1972 kg | 126 g/km | 25. Juni 2013 |
| 1RB948 | T; DTBSGE 4Control | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1692 kg | 2017 kg | 150 g/km | 25. Juni 2013 |
| 1RB898 | T; KT17J6 Stop/Start | - | Diesel | 96 kW | 1995 cm³ | 1505 kg | 2051 kg | 120 g/km | 22. Mai 2013 |
| 1RB882 | T; BT1SG6, BTESG6, BT1SGE, BTESGE | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1700 kg | 2025 kg | 126 g/km | 30. Apr. 2013 |
| 1RB883 | T; KT12CE, KTE2CE | - | Diesel | 81 kW | 1461 cm³ | 1634 kg | 1983 kg | 115 g/km | 30. Apr. 2013 |
| 1RB884 | T; KT29GE, KT39GE, KTF9GE | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1769 kg | 2107 kg | 150 g/km | 30. Apr. 2013 |
| 1RB885 | T; KT1SG6, KTESG6, KT1SGE, KTESGE | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1728 kg | 2051 kg | 126 g/km | 30. Apr. 2013 |
| 1RB886 | T; KT12C6 | - | Diesel | 81 kW | 1461 cm³ | 1607 kg | 1957 kg | 112 g/km | 30. Apr. 2013 |
| 1RB887 | T; KT18J6 Stop/Start | - | Diesel | 110 kW | 1995 cm³ | 1728 kg | 2051 kg | 120 g/km | 30. Apr. 2013 |
| 1RB888 | T; KTBSJ6 4Control S&S | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1728 kg | 2051 kg | 120 g/km | 30. Apr. 2013 |
| 1RB889 | T; KTD9GE 4Control | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1769 kg | 2107 kg | 150 g/km | 30. Apr. 2013 |
| 1RB820 | T; BT3K06, BTFK06 | - | Benzin | 103 kW | 1997 cm³ | 1377 kg | 1919 kg | 173 g/km | 08. Jan. 2013 |
| 1RB821 | T; KT3K06, KTFK06 | - | Benzin | 103 kW | 1997 cm³ | 1394 kg | 1940 kg | 175 g/km | 08. Jan. 2013 |
| 1RB693 | T; BT32J6, BTF2J6 | - | Diesel | 110 kW | 1995 cm³ | 1497 kg | 2025 kg | 118 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB694 | T; BT35DE, BT350E, BTF5DE, BTF50E | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1481 kg | 1961 kg | 198 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB695 | T; BTD2J6 | - | Diesel | 110 kW | 1995 cm³ | 1497 kg | 2025 kg | 118 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB696 | T; BTD50E, | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1481 kg | 2017 kg | 198 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB697 | T; DT32J6, DTF2J6 | - | Diesel | 110 kW | 1995 cm³ | 1582 kg | 1972 kg | 118 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB698 | T; DT350E, DTF50E | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1555 kg | 1950 kg | 198 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB699 | T; DTD2J6 | - | Diesel | 110 kW | 1995 cm³ | 1582 kg | 1972 kg | 118 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB701 | T; DTD50E, | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1555 kg | 1950 kg | 198 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB702 | T; KT32J6, KTF2J6 | - | Diesel | 110 kW | 1995 cm³ | 1505 kg | 2052 kg | 120 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB703 | T; KT35DE, KT350E, KTF5DE, KTF50E | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1502 kg | 1995 kg | 199 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB704 | T; KTD2J6 | - | Diesel | 110 kW | 1995 cm³ | 1505 kg | 2052 kg | 120 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1RB705 | T; KTD50E, | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1502 kg | 2038 kg | 199 g/km | 13. Sept. 2012 |
| 1XD538 | T; DTDU06 | - | Benzin | 150 kW | 1998 cm³ | 1576 kg | 1923 kg | 185 g/km | 14. Aug. 2012 |
| 1RB652 | T; BT330E, BTF30E | - | Diesel | 173 kW | 2998 cm³ | 1785 kg | 2155 kg | 189 g/km | 19. Juli 2012 |
| 1RB653 | T; DT1L0E, DTEL0E | - | Diesel | 177 kW | 2998 cm³ | 1705 kg | 2050 kg | 185 g/km | 19. Juli 2012 |
| 1RB654 | T; DT330E, DTF30E | - | Diesel | 173 kW | 2998 cm³ | 1785 kg | 2050 kg | 189 g/km | 19. Juli 2012 |
| 1RB655 | T; DTBL0E | - | Diesel | 177 kW | 2998 cm³ | 1705 kg | 2050 kg | 185 g/km | 19. Juli 2012 |
| 1RB656 | T; DTD30E | - | Diesel | 173 kW | 2998 cm³ | 1785 kg | 2050 kg | 189 g/km | 19. Juli 2012 |
| 1RB657 | T; KT330E, KTF30E | - | Diesel | 173 kW | 2998 cm³ | 1813 kg | 2200 kg | 189 g/km | 19. Juli 2012 |
| 1XD303 | T; DTD106 | - | Diesel | 131 kW | 1995 cm³ | 1649 kg | 1997 kg | 150 g/km | 18. Juni 2012 |
| 1RB598 | T; BT29GE, BT39GE, BTF9GE | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1575 kg | 2076 kg | 150 g/km | 07. Juni 2012 |
| 1RB599 | T; BTD9GE | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1575 kg | 2076 kg | 150 g/km | 07. Juni 2012 |
| 1RB601 | T; KT29GE, KT39GE, KTF9GE | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1595 kg | 2107 kg | 152 g/km | 07. Juni 2012 |
| 1RB602 | T; KT31G6, KTF1G6 | - | Diesel | 130.5 kW | 1995 cm³ | 1505 kg | 2075 kg | 145 g/km | 07. Juni 2012 |
| 1RB603 | T; KTD1G6 | - | Diesel | 130.5 kW | 1995 cm³ | 1505 kg | 2075 kg | 145 g/km | 07. Juni 2012 |
| 1RB604 | T; KTD9GE | - | Diesel | 127 kW | 1995 cm³ | 1595 kg | 2107 kg | 152 g/km | 07. Juni 2012 |
| 1XC907 | T; KT350E | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1630 kg | 2038 kg | 201 g/km | 18. Apr. 2012 |
| 1RB561 | T; KTERG6, KT1RG6 | - | Diesel | 81 kW | 1461 cm³ | 1395 kg | 1957 kg | 112 g/km | 27. März 2012 |
| 1RB539 | T; BT35DE, BT350E, BTF5DE, BTF50E | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1481 kg | 1961 kg | 201 g/km | 24. Feb. 2012 |
| 1RB540 | T; BTD50E, | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1481 kg | 2017 kg | 201 g/km | 24. Feb. 2012 |
| 1RB541 | T; KT35DE, KT350E, KTF5DE, KTF50E | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1502 kg | 1995 kg | 201 g/km | 24. Feb. 2012 |
| 1RB542 | T; KTD50E, | - | Benzin | 125 kW | 1998 cm³ | 1502 kg | 2038 kg | 201 g/km | 24. Feb. 2012 |
| 1XC586 | T; KTD106 | - | Diesel | 131 kW | 1995 cm³ | 1696 kg | 2075 kg | 152 g/km | 16. Jan. 2012 |
| 1XC307 | T; DTD106 | - | Diesel | 131 kW | 1995 cm³ | 1650 kg | 1997 kg | 150 g/km | 31. Okt. 2011 |
Warum mehrere Typenscheine?
Dasselbe Modell kann mehrere Schweizer Typengenehmigungen haben, je nach Variante, Version, Karosserie, Antrieb, Modelljahr, Importstatus und Homologationsdaten.
Relevanz für die Fahrzeugsteuer
Je nach Kanton können Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Fahrzeugkategorie oder Antriebs-/Treibstoffart für die Schätzung relevant sein.
Grenzen
- AutoTyp.ch ist kein offizieller Behörden-Dienst.
- Daten können unvollständig sein oder für eine lesbare Anzeige aufbereitet werden.
- AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
- Steuer-Schätzungen sind unverbindlich. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Verwandte Modelle
FAQ
Welche Typenschein-Datensätze gibt es für Renault Laguna?
Die Tabelle listet die in AutoTyp verfügbaren Datensätze für dieses Modell.
Warum kann ein Modell mehrere Typengenehmigungen haben?
Varianten, Versionen, Karosserien und Homologationen können separat erfasst sein.
Welche Werte sind für die Fahrzeugsteuer relevant?
Der Kanton kann Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Treibstoff oder Fahrzeugkategorie verwenden.
Sind die Steuer-Schätzungen verbindlich?
Nein. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Gibt es eine VIN- oder Halterabfrage?
Nein. AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.