Technische Übersicht
- Typengenehmigungen
- 16 Typenschein-Datensätze
- Antrieb/Treibstoff
- Diesel
- Leistung
- 188 kW
- Motor
- 7'698 cm³
- Neueste Daten
- 03. Nov. 2021
Verfügbare Typengenehmigungen
Die Tabelle zeigt die neuesten verfügbaren Typenschein-Datensätze zuerst. Fehlende Daten bleiben leer.
| Typenschein | Variante | Kategorie | Treibstoff | Leistung | Motor | Leergewicht | Gesamtgewicht | CO₂-Emissionen | Neueste Daten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3VC827 | FE42R?; Mot: D8K250EUVI AKAE | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 17900 kg | - | 03. Nov. 2021 |
| 3VC831 | FE42T?; Mot: D8K250EUVI AKAE | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 17900 kg | - | 03. Nov. 2021 |
| 3VC835 | FE62R?; Mot: D8K250EUVI AKAE | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 23100 kg | - | 03. Nov. 2021 |
| 3VC839 | FE64R?; Mot: D8K250EUVI AKAE | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 25300 kg | - | 03. Nov. 2021 |
| 3VC425 | FE42R?; Mot: D8K250EUVI AKAD | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 16000 kg | - | 30. Apr. 2019 |
| 3VC426 | FE42T?; Mot: D8K250EUVI AKAD | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 16000 kg | - | 30. Apr. 2019 |
| 3VC427 | FE62R?; Mot: D8K250EUVI AKAD | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 19500 kg | - | 30. Apr. 2019 |
| 3VC428 | FE64R?; Mot: D8K250EUVI AKAD | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 22000 kg | - | 30. Apr. 2019 |
| 3VC150 | FE42R?; Mot: D8K250EUVI AKAC | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 16000 kg | - | 03. Okt. 2016 |
| 3VC151 | FE42T?; Mot: D8K250EUVI AKAC | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 16000 kg | - | 03. Okt. 2016 |
| 3VC152 | FE?62R?; Mot: D8K250EUVI AKAC | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 19500 kg | - | 03. Okt. 2016 |
| 3VC153 | FE64R?; Mot: D8K250EUVI AKAC | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 22000 kg | - | 03. Okt. 2016 |
| 3VB492 | FE42R?; Mot: D8K250EUVI AKAB | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 13000 kg | - | 17. Sept. 2013 |
| 3VB493 | FE42T?; Mot: D8K250EUVI AKAB | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 13000 kg | - | 17. Sept. 2013 |
| 3VB494 | FE?62R?; Mot: D8K250EUVI AKAB | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 19500 kg | - | 17. Sept. 2013 |
| 3VB495 | FE64R?; Mot: D8K250EUVI AKAB | - | Diesel | 188 kW | 7698 cm³ | - | 22000 kg | - | 17. Sept. 2013 |
Warum mehrere Typenscheine?
Dasselbe Modell kann mehrere Schweizer Typengenehmigungen haben, je nach Variante, Version, Karosserie, Antrieb, Modelljahr, Importstatus und Homologationsdaten.
Relevanz für die Fahrzeugsteuer
Je nach Kanton können Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Fahrzeugkategorie oder Antriebs-/Treibstoffart für die Schätzung relevant sein.
Grenzen
- AutoTyp.ch ist kein offizieller Behörden-Dienst.
- Daten können unvollständig sein oder für eine lesbare Anzeige aufbereitet werden.
- AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
- Steuer-Schätzungen sind unverbindlich. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
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FAQ
Welche Typenschein-Datensätze gibt es für Volvo FE-250?
Die Tabelle listet die in AutoTyp verfügbaren Datensätze für dieses Modell.
Warum kann ein Modell mehrere Typengenehmigungen haben?
Varianten, Versionen, Karosserien und Homologationen können separat erfasst sein.
Welche Werte sind für die Fahrzeugsteuer relevant?
Der Kanton kann Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Treibstoff oder Fahrzeugkategorie verwenden.
Sind die Steuer-Schätzungen verbindlich?
Nein. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Gibt es eine VIN- oder Halterabfrage?
Nein. AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.