Technische Übersicht
- Typengenehmigungen
- 17 Typenschein-Datensätze
- Antrieb/Treibstoff
- Elektrisch
- Leistung
- 400-600 kW
- Neueste Daten
- 21. Juni 2024
Verfügbare Typengenehmigungen
Die Tabelle zeigt die neuesten verfügbaren Typenschein-Datensätze zuerst. Fehlende Daten bleiben leer.
| Typenschein | Variante | Kategorie | Treibstoff | Leistung | Motor | Leergewicht | Gesamtgewicht | CO₂-Emissionen | Neueste Daten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3VN358 | VTC3R; UEAMA1/N5xxE20????xx??????? | - | Elektrisch | 400 kW | - | - | 18200 kg | - | 21. Juni 2024 |
| 3VN359 | VTL3R; UEFMA1/N5xxE20????xx??????? | - | Elektrisch | 400 kW | - | - | 27700 kg | - | 21. Juni 2024 |
| 3VN360 | VTT3R; UEFMA3/N5xxE20??????????? | - | Elektrisch | 400 kW | - | - | 33700 kg | - | 21. Juni 2024 |
| 3VN357 | VTJ3R; UEFMA?/N5xxE20????????????? | - | Elektrisch | 400 kW | - | - | 24500 kg | - | 20. Juni 2024 |
| 3VN355 | VTV3R; UEFMA?/N5xxE20??????3???U?? | - | Elektrisch | 400 kW | - | - | 33500 kg | - | 06. Juni 2024 |
| 3VN344 | FM84??; Mot: 2x MDS2043A-200 | - | Elektrisch | 400 kW | - | - | 33700 kg | - | 01. Mai 2023 |
| 3VN347 | FM84??; Mot: 3x MDS2043A-200 | - | Elektrisch | 600 kW | - | - | 33700 kg | - | 01. Mai 2023 |
| 3VN334 | VTL3R; UEFMA1/N5xxE20????xx??????? | - | Elektrisch | 400 kW | - | - | 27700 kg | - | 20. Apr. 2023 |
| 3VN337 | VTL3R; UEFMA1/N5xxEE0????xx??????? | - | Elektrisch | 600 kW | - | - | 27700 kg | - | 20. Apr. 2023 |
| 3VN341 | VTV3R; UEFMA?/N5xxE20??????3???U?? | - | Elektrisch | 400 kW | - | - | 33500 kg | - | 20. Apr. 2023 |
| 3VN330 | VTC3R; UEAMA1/N5xxE20????xx????U?? | - | Elektrisch | 400 kW | - | - | 18200 kg | - | 17. Apr. 2023 |
| 3VN332 | VTJ3R; UEFMA?/N5xxE20????????????? | - | Elektrisch | 400 kW | - | - | 24500 kg | - | 17. Apr. 2023 |
| 3VN322 | VTC3R; UEAMA1/N5xxEE0????xx??????? | - | Elektrisch | 600 kW | - | - | 18200 kg | - | 20. Feb. 2023 |
| 3VN319 | VTJ3R; UEFMA?/N5xxEE0????????????? | - | Elektrisch | 600 kW | - | - | 24500 kg | - | 09. Jan. 2023 |
| 3VN234 | VTL3T; ?EFMA1/N5xxEE0????xx?M??UU? | - | Elektrisch | 600 kW | - | - | 27700 kg | - | 11. Okt. 2022 |
| 3VN306 | VTJ3T; ?EFMA?/N5xxEE0????????????? | - | Elektrisch | 600 kW | - | - | 24500 kg | - | 27. Sept. 2022 |
| 3VC930 | VTC3T; ?EAMA1/?N5xxEE0????xx3M??UU? | - | Elektrisch | 600 kW | - | - | 20000 kg | - | 06. Sept. 2022 |
Warum mehrere Typenscheine?
Dasselbe Modell kann mehrere Schweizer Typengenehmigungen haben, je nach Variante, Version, Karosserie, Antrieb, Modelljahr, Importstatus und Homologationsdaten.
Relevanz für die Fahrzeugsteuer
Je nach Kanton können Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Fahrzeugkategorie oder Antriebs-/Treibstoffart für die Schätzung relevant sein.
Grenzen
- AutoTyp.ch ist kein offizieller Behörden-Dienst.
- Daten können unvollständig sein oder für eine lesbare Anzeige aufbereitet werden.
- AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
- Steuer-Schätzungen sind unverbindlich. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
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FAQ
Welche Typenschein-Datensätze gibt es für Volvo FM?
Die Tabelle listet die in AutoTyp verfügbaren Datensätze für dieses Modell.
Warum kann ein Modell mehrere Typengenehmigungen haben?
Varianten, Versionen, Karosserien und Homologationen können separat erfasst sein.
Welche Werte sind für die Fahrzeugsteuer relevant?
Der Kanton kann Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Treibstoff oder Fahrzeugkategorie verwenden.
Sind die Steuer-Schätzungen verbindlich?
Nein. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Gibt es eine VIN- oder Halterabfrage?
Nein. AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.