Kurzfazit
VW Golf, VW Tiguan und Skoda Kodiaq führen das Ranking an. Dahinter sieht man klar drei Schweizer Muster: kompakte Alltagsautos, familienfreundliche SUVs und stark wachsende Elektro-Modelle.
Skoda ist mit Kodiaq, Enyaq, Octavia, Elroq, Karoq und Fabia besonders stark vertreten. Gleichzeitig zeigen Tesla Model Y, Skoda Enyaq, Skoda Elroq und BYD Seal, dass EVs 2026 in den Top 20 fest angekommen sind.
Top 20 der meistverkauften neuen Personenwagen
1. VW GOLF
Kompaktklasse
Der Golf bleibt ein sehr schweizerischer Allrounder: kompakt genug für Stadt und Parkhaus, aber reif genug für Pendeln, Autobahn und kleine Familien.
Die hohe Zahl zeigt, dass klassische Kompaktwagen trotz SUV-Trend weiterhin stark sind. Insgesamt neu zugelassen: 2'143.
2. VW TIGUAN
Kompakter Familien-SUV
Der Tiguan verbindet überschaubare Grösse mit SUV-Sitzposition, Allwetter-Nutzen und genug Platz für Familienalltag.
Vor dem Kauf lohnt sich der Steuer-Check nach Gewicht, Motor und Antrieb. Insgesamt neu zugelassen: 2'006.
3. SKODA KODIAQ
Grosser Familien-SUV
Der Kodiaq punktet bei Platz, Feriengepäck und Familienlogistik, ohne in den Luxus-SUV-Bereich zu rutschen.
Er ist praktisch, aber Grösse und Gewicht können laufende Kosten erhöhen. Insgesamt neu zugelassen: 1'969.
4. MERCEDES-BENZ GLC
Premium-SUV
Der GLC trifft den Schweizer Premium-SUV-Kern: Komfort, wintertaugliche Optionen und hohe Langstreckenqualität.
Ausstattung, Reifen und Versicherung sind hier genauso wichtig wie der Kaufpreis. Insgesamt neu zugelassen: 1'781.
5. AUDI Q3
Kompakter Premium-SUV
Der Q3 passt zu Käuferinnen und Käufern, die Premium-Anmutung in einem noch gut handhabbaren Format suchen.
Als kompakter SUV ist er oft leichter zu parken als grössere Premium-Modelle. Insgesamt neu zugelassen: 1'676.
6. BMW X1
Kompakter Premium-SUV
Der X1 bietet Premium-Innenraum, kompaktes SUV-Format und je nach Version unterschiedliche Antriebsoptionen.
Versionen und Optionen können den Preis schnell verändern. Insgesamt neu zugelassen: 1'571.
7. SKODA ENYAQ
Elektrischer Familien-SUV
Der Enyaq ist ein EV für Familien, die Raum, Reichweite und ein vertrautes Bedienkonzept verbinden wollen.
Die kantonale Behandlung von EVs und das Fahrzeuggewicht bleiben wichtig. Insgesamt neu zugelassen: 1'553.
8. SKODA OCTAVIA
Kombi/Kompaktklasse
Die Octavia-Reihe bleibt stark, weil sie viel Nutzwert ohne unnötige SUV-Grösse bietet.
Für Pendler und Familien bleibt sie eine sehr rationale Wahl. Insgesamt neu zugelassen: 1'519.
9. TOYOTA YARIS
Kleinwagen
Der Yaris ist stark bei Effizienz, Alltag, Stadtverkehr und Käufern, die niedrige Betriebskosten suchen.
Nicht jeder braucht SUV-Grösse: dieser Rang zeigt die Nachfrage nach sparsamen Autos. Insgesamt neu zugelassen: 1'505.
10. SKODA ELROQ
Elektrischer Kompakt-SUV
Der Elroq zeigt, wie schnell neue elektrische SUV-Modelle in der Schweiz Volumen aufbauen können.
Spannend ist der direkte Vergleich mit Enyaq, Model Y und kompakten Verbrenner-SUVs. Insgesamt neu zugelassen: 1'499.
11. TESLA MODEL Y
Elektrischer SUV
Das Model Y bleibt ein EV-Massstab bei Platz, Reichweite und Lade-Ökosystem.
Der Rang ist stark, auch wenn 2026 mehrere neue EV-Konkurrenten sichtbar werden. Insgesamt neu zugelassen: 1'492.
12. SKODA KAROQ
Kompakter SUV
Der Karoq ist der pragmatische SUV: weniger gross als Kodiaq, aber vielseitiger als ein Kleinwagen.
Ein typisches Beispiel für die Stärke des kompakten SUV-Segments. Insgesamt neu zugelassen: 1'416.
13. BMW X3
Premium-Mittelklasse-SUV
Der X3 ist die grössere Premium-SUV-Wahl für Komfort, Allrad-Optionen und Langstrecken.
Bei solchen Modellen zählen Gewicht und Ausstattung stark in die Gesamtkosten. Insgesamt neu zugelassen: 1'400.
14. VOLVO XC60
Premium-SUV
Der XC60 steht für Komfort, Sicherheit und ein zurückhaltenderes Premium-Profil.
Für Familien mit Komfortfokus bleibt er ein relevantes Schweizer Modell. Insgesamt neu zugelassen: 1'225.
15. SKODA FABIA
Kleinwagen
Die Fabia zeigt, dass bezahlbare und kompakte Autos weiterhin reale Nachfrage haben.
Für Stadt, Zweitwagen und Budgetkäufer bleibt das Segment wichtig. Insgesamt neu zugelassen: 1'210.
16. BYD SEAL
Elektrische Limousine
Der Seal ist ein Signal, dass neue EV-Marken in der Schweiz nicht mehr nur Nischen spielen.
Wichtig sind Probefahrt, Servicenetz, Garantie und Software-Erfahrung. Insgesamt neu zugelassen: 1'137.
17. DACIA SANDERO
Budget-Kleinwagen
Der Sandero steht für Preis-Leistung in einem Markt, in dem viele Neuwagen teurer geworden sind.
Nicht luxuriös, aber für einfache Mobilität sehr relevant. Insgesamt neu zugelassen: 1'088.
18. VW T-ROC
Kompakter Crossover
Der T-Roc sitzt zwischen Kleinwagen und SUV und passt damit gut zu urbanen Schweizer Nutzungsprofilen.
Er zeigt, wie beliebt höhere Sitzpositionen auch in kleineren Formaten sind. Insgesamt neu zugelassen: 1'004.
19. AUDI Q5
Premium-Mittelklasse-SUV
Der Q5 bleibt eine bekannte Premium-SUV-Grösse mit Komfort, Markenstärke und Familiennutzen.
Wie beim GLC/X3 sollten Steuer, Versicherung und Reifen realistisch kalkuliert werden. Insgesamt neu zugelassen: 982.
20. TOYOTA YARIS CROSS
Kompakter Hybrid-Crossover
Der Yaris Cross kombiniert Toyota-Hybridtechnik mit Crossover-Format und bleibt damit sehr alltagstauglich.
Eine logische Wahl für Käufer, die Effizienz wollen, aber kein reines EV suchen. Insgesamt neu zugelassen: 950.
Was das Ranking über den Schweizer Markt sagt
- SUVs dominieren viele Plätze, aber der Golf auf Rang 1 zeigt, dass kompakte klassische Modelle weiter wichtig sind.
- Die Top 20 enthalten mehrere EVs und Hybrid-nahe Alltagsmodelle. Käufer vergleichen zunehmend Energie, Steuer, Versicherung und Ladezugang zusammen.
- Für AutoTyp ist der Modellname nur der Startpunkt. Entscheidend für Typenschein- und Fahrzeugsteuer-Kontext bleibt die konkrete Schweizer Typengenehmigung.
Quelle und Grenzen
Die Zahlen stammen aus offiziellen ASTRA-IVZ-Open-Data-Daten zu neuen Personenwagen-Zulassungen in der Schweiz. Sie decken das Jahr 2026 bis 14. Juni 2026 ab und wurden am 15. Juni 2026 um 08:12 abgerufen.
ASTRA veröffentlicht in dieser offenen Datei keine Besitzer- oder Personendaten. Die wöchentliche Datei ist vorläufig; für finale Statistiken sind spätere Monatsdaten besser geeignet.
Häufige Fragen
Ist das eine offizielle Verkaufsrangliste?
Nein. Es ist eine redaktionelle Auswertung offener ASTRA-IVZ-Daten. AutoTyp verwendet Neuzulassungen als messbaren Hinweis auf neu verkaufte Personenwagen; die wöchentliche Datei ist vorläufig.
Sind das Besitzer- oder Halterdaten?
Nein. Die verwendete ASTRA-Datei enthält keine offenen Besitzer-, Halter- oder Personendaten.
Warum können Fahrzeugsteuer und Typenschein trotzdem abweichen?
Weil ein Modell mehrere Varianten haben kann. Für Steuer und technische Daten zählt die konkrete Ausführung mit ihren Schweizer Typengenehmigungsdaten.