Aperçu technique
- Réceptions par type
- 4'474 réceptions par type
- Propulsion
- DieselEssence
- Puissance
- 62-150 kW
- Moteur
- 1'968-1'984 cm³
- Émissions de CO₂
- 151-298 g/km
- Plus récent
- 28 mai 2025
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3XA813 | 7J0; GDNAA320X1/* Normaldach | - | Diesel / AWD | 110 kW | 1968 cm³ | - | 3200 kg | 222 g/km | 28 mai 2025 |
| 3VL165 | 7J0; VGDNAA300X0/* Normaldach | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 238 g/km | 03 oct. 2023 |
| 1VS862 | 7HC; ?GDMZA320X1/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | 2575 kg | 3200 kg | 254 g/km | 13 sept. 2023 |
| 1VS863 | 7HC; ?GDNAA320X1/* Normaldach | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 2575 kg | 3200 kg | 247 g/km | 13 sept. 2023 |
| 1VS864 | 7HC; ?GDNAA320X1/* Normaldach | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 2568 kg | 3200 kg | 247 g/km | 13 sept. 2023 |
| 3VL164 | 7J0; VGDNAA280X0/* Normaldach | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 238 g/km | 13 sept. 2023 |
| 3XA694 | 7J0; GCXHC280X0/* Normaldach | - | Diesel | 81 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 220 g/km | 08 août 2023 |
| 1XZ702 | 7HC; GCXEB???X1/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | 2702 kg | 2800 kg | 196 g/km | 24 mai 2023 |
| 1XZ537 | 7HMA; CDMZA308X1/* | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3080 kg | 254 g/km | 29 mars 2023 |
| 1XZ224 | 7HC; VMDMZA308X1/* | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | 2724 kg | 3080 kg | 226 g/km | 05 janv. 2023 |
| 1XY932 | 7HMA; CDMZA308X1/* | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3080 kg | 254 g/km | 21 nov. 2022 |
| 3XA648 | 7J0; VPDNAA300X1/* Doppelkabine | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 223 g/km | 08 nov. 2022 |
| 1XY854 | 7HMA; CDMZA308X1/* | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3080 kg | 226 g/km | 03 nov. 2022 |
| 3XA644 | 7J0; ?GDNAA280X1/* Normaldach | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 218 g/km | 06 oct. 2022 |
| 1XY671 | 7HC; VSDMZA308X1/* | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | 2724 kg | 3080 kg | 226 g/km | 22 sept. 2022 |
| 1XY644 | 7HC; VMDMZA308X1/* | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | 2724 kg | 3080 kg | 226 g/km | 16 sept. 2022 |
| 1XY620 | 7HC; VSDNAA308X1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 2724 kg | 3080 kg | 219 g/km | 09 sept. 2022 |
| 1XY598 | 7HC; VMDNAA308X1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 2724 kg | 3080 kg | 219 g/km | 02 sept. 2022 |
| 1VS842 | 7HC; UGDNAA320X1/* Aufstelldach | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 2567 kg | 3200 kg | 215 g/km | 17 août 2022 |
| 1VS843 | 7HC; UGDNAA320X1/* Aufstelldach | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 2567 kg | 3200 kg | 237 g/km | 17 août 2022 |
| 1VS844 | 7HC; UGDNAA320X1/* Aufstelldach | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 2568 kg | 3200 kg | 219 g/km | 17 août 2022 |
| 1VS845 | 7HC; UGDNAA320X1/* Aufstelldach | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 2568 kg | 3200 kg | 247 g/km | 17 août 2022 |
| 3XA636 | 7J0; ?GDNAA300X0/* Normaldach | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 198 g/km | 12 août 2022 |
| 1XY448 | 7HC; VMDMZA308X1/* | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | 2724 kg | 3080 kg | 226 g/km | 29 juil. 2022 |
| 1XY403 | 7HC; VSDNAA308X1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 2724 kg | 3080 kg | 215 g/km | 25 juil. 2022 |
| 3VK472 | 7J0; ?GDMZA280X0/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 208 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK473 | 7J0; ?GDMZA280X0/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 208 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK474 | 7J0; ?GDMZA280X0/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 236 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK475 | 7J0; ?GDMZA280X0/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 236 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK476 | 7J0; ?GDMZA280X1/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 226 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK477 | 7J0; ?GDMZA280X1/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 226 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK478 | 7J0; ?GDMZA280X1/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 253 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK479 | 7J0; ?GDMZA280X1/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 253 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK480 | 7J0; ?GDMZA300X0/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 208 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK481 | 7J0; ?GDMZA300X0/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 208 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK482 | 7J0; ?GDMZA300X0/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 236 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK483 | 7J0; ?GDMZA300X0/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 236 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK484 | 7J0; ?GDMZA300X1/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 226 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK485 | 7J0; ?GDMZA300X1/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 226 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK486 | 7J0; ?GDMZA300X1/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 253 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK487 | 7J0; ?GDMZA300X1/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3000 kg | 253 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK488 | 7J0; ?GDMZA320X0/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3200 kg | 208 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK489 | 7J0; ?GDMZA320X0/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3200 kg | 208 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK490 | 7J0; ?GDMZA320X0/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3200 kg | 236 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK491 | 7J0; ?GDMZA320X0/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3200 kg | 236 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK492 | 7J0; ?GDMZA320X1/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3200 kg | 226 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK493 | 7J0; ?GDMZA320X1/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3200 kg | 226 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK494 | 7J0; ?GDMZA320X1/* Hochdach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3200 kg | 253 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK495 | 7J0; ?GDMZA320X1/* Normaldach | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 3200 kg | 253 g/km | 21 juil. 2022 |
| 3VK496 | 7J0; VHDMZA280X0/* Doppelkabine Plus | - | Diesel | 150 kW | 1968 cm³ | - | 2800 kg | 208 g/km | 21 juil. 2022 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Volkswagen T6 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.