Technische Übersicht
- Typengenehmigungen
- 70 Typenschein-Datensätze
- Antrieb/Treibstoff
- Diesel
- Leistung
- 160-165 kW
- Motor
- 1'995 cm³
- CO₂-Emissionen
- 114-167 g/km
- Neueste Daten
- 19. März 2018
Verfügbare Typengenehmigungen
Die Tabelle zeigt die neuesten verfügbaren Typenschein-Datensätze zuerst. Fehlende Daten bleiben leer.
| Typenschein | Variante | Kategorie | Treibstoff | Leistung | Motor | Leergewicht | Gesamtgewicht | CO₂-Emissionen | Neueste Daten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1BM127 | 1C; 2N91/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM128 | 1C; 2N91/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM129 | 1C; 2N91/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM130 | 1C; 2N91/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM131 | 1C; 2N91/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM132 | 1C; 2N91/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM133 | 1C; 2N91/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM134 | 1C; 2N91/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM135 | 1C; 2N91/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM136 | 1C; 2N91/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM137 | 1C; 2N91/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM138 | 1C; 2N91/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM139 | 1C; 2N91/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM140 | 1C; 2N91/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM141 | 1C; 2N91/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM142 | 1C; 2N91/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM143 | 1C; 2N91/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM144 | 1C; 2N91/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM145 | 1C; 2N91/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM146 | 1C; 2N91/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1793 kg | 2060 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM147 | 1C; 2U51/6AW400?? | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM148 | 1C; 2U51/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM149 | 1C; 2U51/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM150 | 1C; 2U51/6AW400?? | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM151 | 1C; 2U51/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM152 | 1C; 2U51/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM153 | 1C; 2U51/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM154 | 1C; 2U51/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM155 | 1C; 2U51/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM156 | 1C; 2U51/6AW40000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM157 | 1C; 2U51/6AW407?? | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM158 | 1C; 2U51/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM159 | 1C; 2U51/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM160 | 1C; 2U51/6AW407?? | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM161 | 1C; 2U51/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM162 | 1C; 2U51/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM163 | 1C; 2U51/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM164 | 1C; 2U51/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM165 | 1C; 2U51/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BM166 | 1C; 2U51/6AW40700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 167 g/km | 19. März 2018 |
| 1BK260 | 1C; 2N91/6A140000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1800 kg | 2025 kg | 121 g/km | 29. Juni 2017 |
| 1BK261 | 1C; 2N91/6A140700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1800 kg | 2025 kg | 121 g/km | 29. Juni 2017 |
| 1BK262 | 1C; 2N91/6A240000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1800 kg | 2025 kg | 128 g/km | 29. Juni 2017 |
| 1BK263 | 1C; 2N91/6A240700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1800 kg | 2025 kg | 128 g/km | 29. Juni 2017 |
| 1BK264 | 1C; 2N91/6A240800 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1800 kg | 2025 kg | 128 g/km | 29. Juni 2017 |
| 1BK265 | 1C; 2U51/6A140000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1715 kg | 1940 kg | 114 g/km | 29. Juni 2017 |
| 1BK266 | 1C; 2U51/6A140700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1715 kg | 1940 kg | 114 g/km | 29. Juni 2017 |
| 1BK267 | 1C; 2U51/6A240000 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1715 kg | 1940 kg | 121 g/km | 29. Juni 2017 |
| 1BK268 | 1C; 2U51/6A240700 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1715 kg | 1940 kg | 121 g/km | 29. Juni 2017 |
| 1BK269 | 1C; 2U51/6A240800 | - | Diesel | 165 kW | 1995 cm³ | 1715 kg | 1940 kg | 121 g/km | 29. Juni 2017 |
Warum mehrere Typenscheine?
Dasselbe Modell kann mehrere Schweizer Typengenehmigungen haben, je nach Variante, Version, Karosserie, Antrieb, Modelljahr, Importstatus und Homologationsdaten.
Relevanz für die Fahrzeugsteuer
Je nach Kanton können Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Fahrzeugkategorie oder Antriebs-/Treibstoffart für die Schätzung relevant sein.
Grenzen
- AutoTyp.ch ist kein offizieller Behörden-Dienst.
- Daten können unvollständig sein oder für eine lesbare Anzeige aufbereitet werden.
- AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
- Steuer-Schätzungen sind unverbindlich. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Verwandte Modelle
FAQ
Welche Typenschein-Datensätze gibt es für BMW 225d?
Die Tabelle listet die in AutoTyp verfügbaren Datensätze für dieses Modell.
Warum kann ein Modell mehrere Typengenehmigungen haben?
Varianten, Versionen, Karosserien und Homologationen können separat erfasst sein.
Welche Werte sind für die Fahrzeugsteuer relevant?
Der Kanton kann Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Treibstoff oder Fahrzeugkategorie verwenden.
Sind die Steuer-Schätzungen verbindlich?
Nein. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Gibt es eine VIN- oder Halterabfrage?
Nein. AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.