Technische Übersicht
- Typengenehmigungen
- 51 Typenschein-Datensätze
- Antrieb/Treibstoff
- BenzinDiesel
- Leistung
- 103-220 kW
- Motor
- 1'390-3'597 cm³
- CO₂-Emissionen
- 118-215 g/km
- Neueste Daten
- 26. Nov. 2015
Verfügbare Typengenehmigungen
Die Tabelle zeigt die neuesten verfügbaren Typenschein-Datensätze zuerst. Fehlende Daten bleiben leer.
| Typenschein | Variante | Kategorie | Treibstoff | Leistung | Motor | Leergewicht | Gesamtgewicht | CO₂-Emissionen | Neueste Daten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XM250 | 3CC; AACUVCX0/FD6FD62E0317MMVR262? | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1620 kg | 2140 kg | 127 g/km | 26. Nov. 2015 |
| 1VF544 | 3CC; AACUVCX0/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1807 kg | 2000 kg | 122 g/km | 17. Aug. 2015 |
| 1VF545 | 3CC; AACUVCX0/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1807 kg | 2000 kg | 118 g/km | 17. Aug. 2015 |
| 1VF546 | 3CC; AACUVCX0/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1807 kg | 2000 kg | 120 g/km | 17. Aug. 2015 |
| 1VF547 | 3CC; AACUWAX0/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1818 kg | 2010 kg | 127 g/km | 17. Aug. 2015 |
| 1VF548 | 3CC; AACUWAX0/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1818 kg | 2010 kg | 130 g/km | 17. Aug. 2015 |
| 1VF549 | 3CC; AACZDAX0/* | - | Benzin | 110 kW | 1395 cm³ | 1708 kg | 1910 kg | 127 g/km | 17. Aug. 2015 |
| 1VF550 | 3CC; AACZDAX0/* | - | Benzin | 110 kW | 1395 cm³ | 1708 kg | 1910 kg | 133 g/km | 17. Aug. 2015 |
| 1VF551 | 3CC; AACZDAX0/* | - | Benzin | 110 kW | 1395 cm³ | 1708 kg | 1910 kg | 134 g/km | 17. Aug. 2015 |
| 1XK796 | 3CC; AACCZBX0/FD6FD62E015??7MJVR4?? | - | Benzin | 155 kW | 1984 cm³ | 1614 kg | 2100 kg | 179 g/km | 25. Juni 2015 |
| 1XJ325 | 3CC; AACFFBX0/FD6FD62E018??7MJVR2?? | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1629 kg | 2070 kg | 134 g/km | 23. Okt. 2014 |
| 1VE999 | 3CC; AACFGCX1/* | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1911 kg | 2110 kg | 149 g/km | 17. Sept. 2014 |
| 1XH565 | 3CC; AABWSX1/ADAD62E079??7MJVR45? | - | Benzin | 220 kW | 3597 cm³ | 1712 kg | 2230 kg | 213 g/km | 10. Juni 2014 |
| 1VE928 | 3CC; AACTHDX0/* | - | Benzin | 118 kW | 1390 cm³ | 1759 kg | 1950 kg | 144 g/km | 19. Mai 2014 |
| 1VE929 | 3CC; AACFFBX0/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1791 kg | 1970 kg | 119 g/km | 19. Mai 2014 |
| 1VE930 | 3CC; AACFFBX0/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1819 kg | 2000 kg | 119 g/km | 19. Mai 2014 |
| 1VE931 | 3CC; AACFGCX0/* | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1810 kg | 1990 kg | 120 g/km | 19. Mai 2014 |
| 1XF338 | 3CC; AACFGBX0/FD6FD62E018??7M?VR2?? | - | Diesel | 125 kW | 1968 cm³ | 1588 kg | 2070 kg | 144 g/km | 29. Mai 2013 |
| 1VE582 | 3CC; AABWSX1/* | - | Benzin | 220 kW | 3597 cm³ | 1932 kg | 2130 kg | 213 g/km | 16. Mai 2013 |
| 1VE583 | 3CC; AACCZBX0/* | - | Benzin | 155 kW | 1984 cm³ | 1763 kg | 1980 kg | 169 g/km | 16. Mai 2013 |
| 1VE584 | 3CC; AACFFBX0/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1571 kg | 1970 kg | 134 g/km | 16. Mai 2013 |
| 1VE585 | 3CC; AACFFBX1/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1647 kg | 2060 kg | 138 g/km | 16. Mai 2013 |
| 1VE586 | 3CC; AACFFBX0/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1599 kg | 2000 kg | 137 g/km | 16. Mai 2013 |
| 1VE587 | 3CC; AACFGCX0/* | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1590 kg | 1990 kg | 125 g/km | 16. Mai 2013 |
| 1VE588 | 3CC; AACTHDX0/* | - | Benzin | 118 kW | 1390 cm³ | 1539 kg | 1950 kg | 147 g/km | 16. Mai 2013 |
| 1VE589 | 3CC; AACFGCX1/* | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1691 kg | 2110 kg | 149 g/km | 16. Mai 2013 |
| 1XE634 | 3CC; AACDAAX0/FM6FM62S025??7M?VR4?? | - | Benzin | 118 kW | 1798 cm³ | 1529 kg | 2060 kg | 165 g/km | 13. Feb. 2013 |
| 1XE415 | 3CC; AACFFBX0/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1571 kg | 1970 kg | 125 g/km | 07. Jan. 2013 |
| 1XE160 | 3CC; AACFFBX0/FM6FM62Q025??7M?VR2?? | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1550 kg | 1970 kg | 125 g/km | 08. Nov. 2012 |
| 1VE502 | 3CC; AACFGCX0/* | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1590 kg | 1990 kg | 125 g/km | 29. Okt. 2012 |
| 1VE503 | 3CC; AACFFBX0/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1571 kg | 1970 kg | 120 g/km | 29. Okt. 2012 |
| 1VE504 | 3CC; AACFGCX1/* | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1691 kg | 2110 kg | 149 g/km | 29. Okt. 2012 |
| 1VE505 | 3CC; AACTHDX0/* | - | Benzin | 118 kW | 1390 cm³ | 1539 kg | 1970 kg | 144 g/km | 29. Okt. 2012 |
| 1VE506 | 3CC; AACTHDX0/* | - | Benzin | 118 kW | 1390 cm³ | 1512 kg | 1950 kg | 152 g/km | 29. Okt. 2012 |
| 1XD750 | 3CC; AACDAAX0/FD7FD7AM006ST7M?VR440 | - | Benzin | 118 kW | 1798 cm³ | 1529 kg | 1960 kg | 165 g/km | 25. Sept. 2012 |
| 1XD634 | 3CC; AACFFBX0/FM6FM62Q025ST7MEVR24O | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1599 kg | 2000 kg | 122 g/km | 23. Aug. 2012 |
| 1VE361 | 3CC; AACFGBX0/* | - | Diesel | 125 kW | 1968 cm³ | 1588 kg | 1950 kg | 125 g/km | 30. Mai 2012 |
| 1VE362 | 3CC; AACFFBX0/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1599 kg | 2000 kg | 137 g/km | 30. Mai 2012 |
| 1VE364 | 3CC; AACFGBX1/* | - | Diesel | 125 kW | 1968 cm³ | 1668 kg | 2090 kg | 149 g/km | 30. Mai 2012 |
| 1VE365 | 3CC; AACDAAX0/* | - | Benzin | 118 kW | 1798 cm³ | 1529 kg | 1960 kg | 164 g/km | 30. Mai 2012 |
| 1VE366 | 3CC; AABWSX1/* | - | Benzin | 220 kW | 3597 cm³ | 1712 kg | 2130 kg | 213 g/km | 30. Mai 2012 |
| 1VE367 | 3CC; AACFFBX1/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1647 kg | 2060 kg | 138 g/km | 30. Mai 2012 |
| 1VE368 | 3CC; AACCZBX0/* | - | Benzin | 155 kW | 1984 cm³ | 1543 kg | 1980 kg | 169 g/km | 30. Mai 2012 |
| 1VE323 | 3CC; AABWSX1/* | - | Benzin | 220 kW | 3597 cm³ | 1712 kg | 2130 kg | 215 g/km | 26. Jan. 2012 |
| 1VE324 | 3CC; AACCZBX0/* | - | Benzin | 155 kW | 1984 cm³ | 1543 kg | 1980 kg | 182 g/km | 26. Jan. 2012 |
| 1VE325 | 3CC; AACDAAX0/* | - | Benzin | 118 kW | 1798 cm³ | 1529 kg | 1960 kg | 165 g/km | 26. Jan. 2012 |
| 1VE326 | 3CC; AACFFBX0/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1599 kg | 2000 kg | 127 g/km | 26. Jan. 2012 |
| 1VE327 | 3CC; AACFFBX0/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1571 kg | 1970 kg | 125 g/km | 26. Jan. 2012 |
| 1VE328 | 3CC; AACFFBX1/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1647 kg | 2060 kg | 143 g/km | 26. Jan. 2012 |
| 1VE329 | 3CC; AACFGBX0/* | - | Diesel | 125 kW | 1968 cm³ | 1588 kg | 1950 kg | 129 g/km | 26. Jan. 2012 |
Warum mehrere Typenscheine?
Dasselbe Modell kann mehrere Schweizer Typengenehmigungen haben, je nach Variante, Version, Karosserie, Antrieb, Modelljahr, Importstatus und Homologationsdaten.
Relevanz für die Fahrzeugsteuer
Je nach Kanton können Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Fahrzeugkategorie oder Antriebs-/Treibstoffart für die Schätzung relevant sein.
Grenzen
- AutoTyp.ch ist kein offizieller Behörden-Dienst.
- Daten können unvollständig sein oder für eine lesbare Anzeige aufbereitet werden.
- AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
- Steuer-Schätzungen sind unverbindlich. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Verwandte Modelle
FAQ
Welche Typenschein-Datensätze gibt es für Volkswagen CC?
Die Tabelle listet die in AutoTyp verfügbaren Datensätze für dieses Modell.
Warum kann ein Modell mehrere Typengenehmigungen haben?
Varianten, Versionen, Karosserien und Homologationen können separat erfasst sein.
Welche Werte sind für die Fahrzeugsteuer relevant?
Der Kanton kann Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Treibstoff oder Fahrzeugkategorie verwenden.
Sind die Steuer-Schätzungen verbindlich?
Nein. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Gibt es eine VIN- oder Halterabfrage?
Nein. AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.