Aperçu technique
- Réceptions par type
- 1'487 réceptions par type
- Propulsion
- DieselEssence / électriqueEssenceDiesel / électriqueGNC / gaz naturel
- Puissance
- 100-210 kW
- Moteur
- 1'798-3'197 cm³
- Émissions de CO₂
- 106-219 g/km
- Plus récent
- 09 janv. 2023
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AF353 | B8; K2CSWBF1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1975 kg | 2250 kg | 120 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF354 | B8; K2CVKBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1845 kg | 2110 kg | 127 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF355 | B8; K2CVKBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1845 kg | 2110 kg | 137 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF356 | B8; K2CVKBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1845 kg | 2110 kg | 139 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF357 | B8; K2CYRBF1/* | - | Essence | 185 kW | 1984 cm³ | 1865 kg | 2150 kg | 141 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF358 | B8; K2CYRBF1/* | - | Essence | 185 kW | 1984 cm³ | 1865 kg | 2150 kg | 145 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF359 | B8; K2CYRBF1/* | - | Essence | 185 kW | 1984 cm³ | 1865 kg | 2150 kg | 145 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF360 | B8; K2DETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1990 kg | 2280 kg | 122 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF361 | B8; K2DETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1990 kg | 2280 kg | 127 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF362 | B8; K2DETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1990 kg | 2280 kg | 128 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF363 | B8; S2CSWBF1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1820 kg | 2140 kg | 118 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF364 | B8; S2CSWBF1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1820 kg | 2140 kg | 115 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF365 | B8; S2CSWBF1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1820 kg | 2140 kg | 118 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF366 | B8; S2CVKBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 2010 kg | 129 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF367 | B8; S2CVKBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 2010 kg | 131 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF368 | B8; S2CVKBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 2010 kg | 133 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF369 | B8; S2CVLAF1/* | - | GNC / essence | 125 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2090 kg | 135 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF370 | B8; S2CVLAF1/* | - | GNC / essence | 125 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2090 kg | 128 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF371 | B8; S2CVLAF1/* | - | GNC / essence | 125 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2090 kg | 139 g/km | 17 mars 2017 |
| 1AF372 | B8; S2CVLAF1/* | - | GNC / essence | 125 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2090 kg | 143 g/km | 17 mars 2017 |
| 1XQ344 | B8; S2CSWBQ1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1890 kg | 2220 kg | 125 g/km | 17 mars 2017 |
| 1XP744 | B8; SCJEDF1/* | - | Essence | 106 kW | 1798 cm³ | 1755 kg | 2040 kg | 136 g/km | 20 déc. 2016 |
| 1AF294 | B8; C2CRTCQ1/* | - | Diesel | 200 kW | 2967 cm³ | 1905 kg | 2150 kg | 135 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF295 | B8; C2CRTCQ1/* | - | Diesel | 200 kW | 2967 cm³ | 1905 kg | 2150 kg | 128 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF296 | B8; C2CRTCQ1/* | - | Diesel | 200 kW | 2967 cm³ | 1905 kg | 2150 kg | 133 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF301 | B8; K2CSWBQ1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 2040 kg | 2320 kg | 134 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF302 | B8; K2CSWBQ1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 2040 kg | 2320 kg | 137 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF303 | B8; K2CSWBQ1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 2040 kg | 2320 kg | 128 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF306 | B8; K2CYRBQ1/* | - | Essence | 185 kW | 1984 cm³ | 1925 kg | 2210 kg | 144 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF307 | B8; K2CYRBQ1/* | - | Essence | 185 kW | 1984 cm³ | 1925 kg | 2210 kg | 149 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF308 | B8; K2CYRBQ1/* | - | Essence | 185 kW | 1984 cm³ | 1925 kg | 2210 kg | 151 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF309 | B8; K2DETAF1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1925 kg | 2215 kg | 118 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF310 | B8; K2DETAF1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1925 kg | 2215 kg | 122 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF311 | B8; K2DETAF1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1925 kg | 2215 kg | 124 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF312 | B8; S2CRTCQ1/* | - | Diesel | 200 kW | 2967 cm³ | 1935 kg | 2265 kg | 139 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF313 | B8; S2CRTCQ1/* | - | Diesel | 200 kW | 2967 cm³ | 1935 kg | 2265 kg | 131 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1AF314 | B8; S2CRTCQ1/* | - | Diesel | 200 kW | 2967 cm³ | 1935 kg | 2265 kg | 136 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1XP642 | B8; SCNHAF1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1825 kg | 2130 kg | 126 g/km | 06 déc. 2016 |
| 1XP643 | B8; SCNHAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1905 kg | 2200 kg | 147 g/km | 06 déc. 2016 |
| 1AF241 | B8; C2CSWBF1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1785 kg | 2035 kg | 115 g/km | 10 nov. 2016 |
| 1AF242 | B8; C2CSWBF1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1785 kg | 2035 kg | 111 g/km | 10 nov. 2016 |
| 1AF243 | B8; C2CSWBF1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1785 kg | 2035 kg | 114 g/km | 10 nov. 2016 |
| 1AF152 | B8; C2CVKBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1675 kg | 1900 kg | 127 g/km | 10 oct. 2016 |
| 1AF153 | B8; C2CVKBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1675 kg | 1900 kg | 130 g/km | 10 oct. 2016 |
| 1AF154 | B8; C2CVKBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1675 kg | 1900 kg | 134 g/km | 10 oct. 2016 |
| 1AF155 | B8; C2CYRBF1/* | - | Essence | 185 kW | 1984 cm³ | 1685 kg | 1945 kg | 132 g/km | 10 oct. 2016 |
| 1AF156 | B8; C2CYRBF1/* | - | Essence | 185 kW | 1984 cm³ | 1685 kg | 1945 kg | 135 g/km | 10 oct. 2016 |
| 1AF157 | B8; C2CYRBF1/* | - | Essence | 185 kW | 1984 cm³ | 1685 kg | 1945 kg | 137 g/km | 10 oct. 2016 |
| 1AF158 | B8; C2DETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1835 kg | 2045 kg | 114 g/km | 10 oct. 2016 |
| 1AF159 | B8; C2DETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1835 kg | 2045 kg | 118 g/km | 10 oct. 2016 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi A5 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
