Aperçu technique
- Réceptions par type
- 1'487 réceptions par type
- Propulsion
- DieselEssence / électriqueEssenceDiesel / électriqueGNC / gaz naturel
- Puissance
- 100-210 kW
- Moteur
- 1'798-3'197 cm³
- Émissions de CO₂
- 106-219 g/km
- Plus récent
- 09 janv. 2023
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AE253 | B8; KCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1860 kg | 2130 kg | 157 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE254 | B8; KCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1860 kg | 2130 kg | 157 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE255 | B8; KCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1860 kg | 2130 kg | 156 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE256 | B8; KCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1935 kg | 2235 kg | 160 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE257 | B8; KCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1935 kg | 2235 kg | 167 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE258 | B8; KCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1935 kg | 2235 kg | 175 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE259 | B8; KCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1935 kg | 2235 kg | 175 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE260 | B8; KCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1935 kg | 2235 kg | 175 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE261 | B8; SCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1760 kg | 2050 kg | 138 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE262 | B8; SCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1760 kg | 2050 kg | 146 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE263 | B8; SCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1760 kg | 2050 kg | 149 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE264 | B8; SCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1760 kg | 2050 kg | 149 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE265 | B8; SCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1760 kg | 2050 kg | 149 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE266 | B8; SCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1845 kg | 2120 kg | 152 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE267 | B8; SCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1845 kg | 2120 kg | 159 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE268 | B8; SCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1845 kg | 2120 kg | 166 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE269 | B8; SCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1845 kg | 2120 kg | 164 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE270 | B8; SCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1845 kg | 2120 kg | 164 g/km | 27 août 2015 |
| 1AE210 | B8; CCKVDQ1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1920 kg | 2180 kg | 162 g/km | 24 août 2015 |
| 1AE211 | B8; CCKVDQ1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1920 kg | 2180 kg | 162 g/km | 24 août 2015 |
| 1AE212 | B8; CCKVDQ1/* | - | Diesel | 160 kW | 2967 cm³ | 1920 kg | 2180 kg | 162 g/km | 24 août 2015 |
| 1AE213 | B8; CCNCDF1/* | - | Essence | 165 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 1930 kg | 136 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE214 | B8; CCNCDF1/* | - | Essence | 165 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 1930 kg | 142 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE215 | B8; CCNCDF1/* | - | Essence | 165 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 1930 kg | 147 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE216 | B8; CCNCDF1/* | - | Essence | 165 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 1930 kg | 147 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE217 | B8; CCNCDF1/* | - | Essence | 165 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 1930 kg | 147 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE218 | B8; CCNCDQ1/* | - | Essence | 165 kW | 1984 cm³ | 1765 kg | 2010 kg | 153 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE219 | B8; CCNCDQ1/* | - | Essence | 165 kW | 1984 cm³ | 1765 kg | 2010 kg | 157 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE220 | B8; CCNCDQ1/* | - | Essence | 165 kW | 1984 cm³ | 1765 kg | 2010 kg | 161 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE221 | B8; CCNCDQ1/* | - | Essence | 165 kW | 1984 cm³ | 1765 kg | 2010 kg | 161 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE222 | B8; CCNCDQ1/* | - | Essence | 165 kW | 1984 cm³ | 1765 kg | 2010 kg | 161 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE223 | B8; CCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 1930 kg | 136 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE224 | B8; CCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 1930 kg | 142 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE225 | B8; CCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 1930 kg | 147 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE226 | B8; CCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 1930 kg | 147 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE227 | B8; CCNCEF1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1700 kg | 1930 kg | 147 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE228 | B8; CCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1765 kg | 2010 kg | 149 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE229 | B8; CCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1765 kg | 2010 kg | 157 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE230 | B8; CCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1765 kg | 2010 kg | 166 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE231 | B8; CCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1765 kg | 2010 kg | 161 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE232 | B8; CCNCEQ1/* | - | Essence | 169 kW | 1984 cm³ | 1765 kg | 2010 kg | 164 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE233 | B8; CCNHAF1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2025 kg | 117 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE234 | B8; CCNHAF1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2025 kg | 126 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE235 | B8; CCNHAF1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2025 kg | 129 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE236 | B8; CCNHAF1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2025 kg | 129 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE237 | B8; CCNHAF1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2025 kg | 129 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE238 | B8; CCNHAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2090 kg | 128 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE239 | B8; CCNHAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2090 kg | 139 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE240 | B8; CCNHAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2090 kg | 140 g/km | 20 août 2015 |
| 1AE241 | B8; CCNHAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2090 kg | 140 g/km | 20 août 2015 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi A5 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
