Aperçu technique
- Réceptions par type
- 320 réceptions par type
- Propulsion
- EssenceEssence / électriqueDieselDiesel / électrique
- Puissance
- 110-338 kW
- Moteur
- 1'984-5'998 cm³
- Émissions de CO₂
- 47-350 g/km
- Plus récent
- 04 oct. 2022
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AL615 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 227 g/km | 29 avr. 2020 |
| 1AL616 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 247 g/km | 29 avr. 2020 |
| 1AL337 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 280 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL338 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 300 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL339 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 280 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL340 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 300 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL341 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 280 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL342 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 300 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL343 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 280 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL344 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 300 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL345 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 280 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL346 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 300 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL347 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 280 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL348 | F8; LCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2445 kg | 2765 kg | 300 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL349 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2575 kg | 2890 kg | 64 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AL350 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2575 kg | 2890 kg | 69 g/km | 26 mars 2020 |
| 1AK994 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 222 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK995 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 242 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK996 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 222 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK997 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 242 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK998 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 222 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK999 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 242 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AL101 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 222 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AL102 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 242 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AL103 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 222 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AL104 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 242 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AL105 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 222 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AL106 | F8; LCVXBQ?/* | - | Diesel / électrique | 320 kW | 3956 cm³ | 2590 kg | 2900 kg | 242 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK579 | F8; LDDVCQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 190 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK580 | F8; LDDVCQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 210 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK581 | F8; LDDVCQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 190 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK582 | F8; LDDVCQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 210 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK583 | F8; LDDVCQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 190 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK584 | F8; LDDVCQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 210 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK585 | F8; LDDVCQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 190 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK586 | F8; LDDVCQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 210 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK587 | F8; LDDVCQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 190 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK588 | F8; LDDVCQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 210 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK597 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 227 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK598 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 247 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK599 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 227 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK601 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 247 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK602 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 227 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK603 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 247 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK604 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 227 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK605 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 247 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK606 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 227 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK607 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2380 kg | 2690 kg | 247 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK618 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2575 kg | 2890 kg | 64 g/km | 28 nov. 2019 |
| 1AK619 | F8; LCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2575 kg | 2890 kg | 69 g/km | 28 nov. 2019 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi A8 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
