Aperçu technique
- Réceptions par type
- 80 réceptions par type
- Propulsion
- Essence
- Puissance
- 316-456 kW
- Moteur
- 4'163-5'204 cm³
- Émissions de CO₂
- 272-349 g/km
- Plus récent
- 04 nov. 2022
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AH680 | 42; CDMWAQ1/* | - | Essence | 456 kW | 5204 cm³ | 1735 kg | 1915 kg | 319 g/km | 20 févr. 2019 |
| 1AH681 | 42; RDKACQ1/* | - | Essence | 419 kW | 5204 cm³ | 1890 kg | 2050 kg | 317 g/km | 20 févr. 2019 |
| 1AH682 | 42; RDKACQ1/* | - | Essence | 419 kW | 5204 cm³ | 1890 kg | 2050 kg | 317 g/km | 20 févr. 2019 |
| 1AH683 | 42; RDMWAQ1/* | - | Essence | 456 kW | 5204 cm³ | 1835 kg | 2015 kg | 319 g/km | 20 févr. 2019 |
| 1AH684 | 42; RDMWAQ1/* | - | Essence | 456 kW | 5204 cm³ | 1835 kg | 2015 kg | 319 g/km | 20 févr. 2019 |
| 1AG698 | 42; CDKAAQ1/* | - | Essence | 449 kW | 5204 cm³ | 1705 kg | 1920 kg | 313 g/km | 30 nov. 2017 |
| 1AG699 | 42; CDKABH1/* | - | Essence | 397 kW | 5204 cm³ | 1715 kg | 1890 kg | 291 g/km | 30 nov. 2017 |
| 1AG701 | 42; CDKABQ1/* | - | Essence | 397 kW | 5204 cm³ | 1765 kg | 1940 kg | 294 g/km | 30 nov. 2017 |
| 1AG702 | 42; RDKAAQ1/* | - | Essence | 449 kW | 5204 cm³ | 1820 kg | 2035 kg | 316 g/km | 30 nov. 2017 |
| 1AG703 | 42; RDKABH1/* | - | Essence | 397 kW | 5204 cm³ | 1805 kg | 1980 kg | 294 g/km | 30 nov. 2017 |
| 1AG704 | 42; RDKABQ1/* | - | Essence | 397 kW | 5204 cm³ | 1845 kg | 2020 kg | 297 g/km | 30 nov. 2017 |
| 1AG647 | 42; CDKAAQ1/* | - | Essence | 449 kW | 5204 cm³ | 1710 kg | 1920 kg | 306 g/km | 29 sept. 2017 |
| 1AG648 | 42; CDKABH1/* | - | Essence | 397 kW | 5204 cm³ | 1720 kg | 1890 kg | 283 g/km | 29 sept. 2017 |
| 1AG649 | 42; CDKABQ1/* | - | Essence | 397 kW | 5204 cm³ | 1770 kg | 1940 kg | 287 g/km | 29 sept. 2017 |
| 1AG650 | 42; RDKAAQ1/* | - | Essence | 449 kW | 5204 cm³ | 1825 kg | 2035 kg | 309 g/km | 29 sept. 2017 |
| 1AG651 | 42; RDKABH1/* | - | Essence | 397 kW | 5204 cm³ | 1810 kg | 1980 kg | 286 g/km | 29 sept. 2017 |
| 1AG652 | 42; RDKABQ1/* | - | Essence | 397 kW | 5204 cm³ | 1850 kg | 2020 kg | 290 g/km | 29 sept. 2017 |
| 1AF407 | 42; RCSPAQ1/* | - | Essence | 449 kW | 5204 cm³ | 1825 kg | 2035 kg | 292 g/km | 19 mai 2017 |
| 1AE687 | 42; RCSPBQ1/* | - | Essence | 397 kW | 5204 cm³ | 1845 kg | 2020 kg | 277 g/km | 13 juin 2016 |
| 1AE395 | 42; CCSPAQ1/* | - | Essence | 449 kW | 5204 cm³ | 1710 kg | 1895 kg | 287 g/km | 08 oct. 2015 |
| 1AE396 | 42; CCSPBQ1/* | - | Essence | 397 kW | 5204 cm³ | 1770 kg | 1895 kg | 272 g/km | 08 oct. 2015 |
| 1AD383 | 42; CCTPBQ1/QD7BZ002R42K?7MJ | - | Essence | 419 kW | 5204 cm³ | 1735 kg | 1895 kg | 299 g/km | 13 juin 2014 |
| 1XH282 | 42; RCNDAQ1/QD7BZ002R42??7MJ | - | Essence | 316 kW | 4163 cm³ | 1805 kg | 1985 kg | 294 g/km | 15 avr. 2014 |
| 1XH223 | 42; RCNDAQ1/QD7BZ002R42??7MJ | - | Essence | 316 kW | 4163 cm³ | 1805 kg | 1985 kg | 294 g/km | 01 avr. 2014 |
| 1AD315 | 42; CCNDAQ1/Q????00?R42??7MJ | - | Essence | 316 kW | 4163 cm³ | 1660 kg | 1860 kg | 332 g/km | 04 déc. 2013 |
| 1AD316 | 42; CCTPAQ1/Q???????R42K?7MJ | - | Essence | 404 kW | 5204 cm³ | 1670 kg | 1870 kg | 346 g/km | 04 déc. 2013 |
| 1AD317 | 42; CCTYAQ1/Q???????R42??7MJ | - | Essence | 386 kW | 5204 cm³ | 1720 kg | 1920 kg | 346 g/km | 04 déc. 2013 |
| 1AD318 | 42; RCNDAQ1/Q????00?R42??7MJ | - | Essence | 316 kW | 4163 cm³ | 1760 kg | 1960 kg | 337 g/km | 04 déc. 2013 |
| 1AD319 | 42; RCTPAQ1/Q???????R42K?7MJ | - | Essence | 404 kW | 5204 cm³ | 1820 kg | 2020 kg | 349 g/km | 04 déc. 2013 |
| 1AD320 | 42; RCTYAQ1/Q???????R42??7MJ | - | Essence | 386 kW | 5204 cm³ | 1820 kg | 2020 kg | 349 g/km | 04 déc. 2013 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi R8 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
