Aperçu technique
- Réceptions par type
- 47 réceptions par type
- Propulsion
- EssenceEssence / électrique
- Puissance
- 250-445 kW
- Moteur
- 3'993-5'204 cm³
- Émissions de CO₂
- 216-350 g/km
- Plus récent
- 28 janv. 2022
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AR523 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR524 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR525 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR526 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AQ744 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AQ745 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AP357 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP358 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP359 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP360 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP361 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 274 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AL869 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 26 juin 2020 |
| 1AL870 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 26 juin 2020 |
| 1AL871 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 26 juin 2020 |
| 1AL872 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 26 juin 2020 |
| 1AL873 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 26 juin 2020 |
| 1AL874 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 26 juin 2020 |
| 1AL875 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 26 juin 2020 |
| 1AL876 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 26 juin 2020 |
| 1AL877 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 26 juin 2020 |
| 1AL878 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 26 juin 2020 |
| 1AK970 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK971 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK972 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK973 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK974 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK975 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK976 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK977 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK978 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK979 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK980 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 267 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AK981 | F8; LCWWBQ?/* | - | Essence / électrique | 420 kW | 3996 cm³ | 2515 kg | 2835 kg | 280 g/km | 19 févr. 2020 |
| 1AE550 | 4H; LDDTAQ1/* | - | Essence | 445 kW | 3993 cm³ | 2240 kg | 2590 kg | 229 g/km | 21 déc. 2015 |
| 1AE551 | 4H; LDDTAQ1/* | - | Essence | 445 kW | 3993 cm³ | 2240 kg | 2590 kg | 231 g/km | 21 déc. 2015 |
| 1AE552 | 4H; LDDTAQ1/* | - | Essence | 445 kW | 3993 cm³ | 2240 kg | 2590 kg | 231 g/km | 21 déc. 2015 |
| 1AE310 | 4H; LCTFAQ1/* | - | Essence | 382 kW | 3993 cm³ | 2240 kg | 2590 kg | 216 g/km | 09 sept. 2015 |
| 1AE311 | 4H; LCTFAQ1/* | - | Essence | 382 kW | 3993 cm³ | 2240 kg | 2590 kg | 220 g/km | 09 sept. 2015 |
| 1AE312 | 4H; LCTFAQ1/* | - | Essence | 382 kW | 3993 cm³ | 2240 kg | 2590 kg | 220 g/km | 09 sept. 2015 |
| 1XK681 | 4H; LCTFAQ1/QA8BK001R4H7?S57MMEM2 | - | Essence | 382 kW | 3993 cm³ | 2076 kg | 2590 kg | 225 g/km | 10 juin 2015 |
| 1AD302 | 4H; LCTFAQ1/QA8BK001R4H7?S?(+1)7MMEM2 | - | Essence | 382 kW | 3993 cm³ | 2065 kg | 2590 kg | 225 g/km | 28 oct. 2013 |
| 1AD278 | 4H; LCGTAQ1/QA8BK001R4H7?S?(+1)7MJEM2 | - | Essence | 382 kW | 3993 cm³ | 2050 kg | 2575 kg | 235 g/km | 10 sept. 2013 |
| 1AC910 | 4H; LCGTAQ1/QA8BK001R4H7?S57MGEM2 | - | Essence | 382 kW | 3993 cm³ | 2050 kg | 2575 kg | 235 g/km | 14 mars 2012 |
| 1AC356 | 4E; ?BSMQ1/QA6EC0R4E??S?0GG | - | Essence | 331 kW | 5204 cm³ | 2065 kg | 2540 kg | 319 g/km | 11 avr. 2006 |
| 1AB969 | D2 Motor: AVP/265 kW | - | Essence | 265 kW | 4172 cm³ | 2075 kg | 2330 kg | 329 g/km | 24 oct. 2000 |
| 1AB883 | D2; ?AQHQ1 / QM6EE0R07?, QA5LC0R07? | - | Essence | 265 kW | 4172 cm³ | 2075 kg | 2330 kg | 331 g/km | 14 juil. 1999 |
| 1AB740 | D2 Motor: AHC/250 kW | - | Essence | 250 kW | 4172 cm³ | 1955 kg | 2320 kg | 350 g/km | 13 sept. 1996 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi S8 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
