Aperçu technique
- Réceptions par type
- 438 réceptions par type
- Propulsion
- DieselDiesel / électrique
- Puissance
- 85-110 kW
- Moteur
- 1'951-1'995 cm³
- Émissions de CO₂
- 106-182 g/km
- Plus récent
- 23 juin 2023
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABB477 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 127 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB478 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 128 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB479 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 129 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB480 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 130 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB481 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 131 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB482 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 132 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB483 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 133 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB484 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 134 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB485 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 135 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB486 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 136 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB487 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 137 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB488 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 138 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB489 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 139 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB490 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 140 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB491 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 141 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB492 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 142 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB493 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 143 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB494 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 144 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB495 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 145 g/km | 23 juin 2023 |
| ABB496 | G3L; 28FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1818 kg | 2155 kg | 146 g/km | 23 juin 2023 |
| 1BZ546 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 127 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ547 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 128 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ548 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 129 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ549 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 130 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ550 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 130 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ551 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 131 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ552 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 132 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ553 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 133 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ554 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 134 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ555 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 135 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ556 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 136 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ557 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 137 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ558 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 138 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ559 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 139 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ560 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 140 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ561 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 141 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ562 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 142 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ563 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 143 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ564 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 144 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ565 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 145 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ566 | G3L; 21FU/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1819 kg | 2155 kg | 146 g/km | 19 juil. 2022 |
| 1BZ768 | G3K; 11FZ/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1894 kg | 2225 kg | 132 g/km | 15 juil. 2022 |
| 1BZ769 | G3K; 11FZ/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1894 kg | 2225 kg | 133 g/km | 15 juil. 2022 |
| 1BZ770 | G3K; 11FZ/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1894 kg | 2225 kg | 134 g/km | 15 juil. 2022 |
| 1BZ771 | G3K; 11FZ/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1894 kg | 2225 kg | 135 g/km | 15 juil. 2022 |
| 1BZ772 | G3K; 11FZ/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1894 kg | 2225 kg | 136 g/km | 15 juil. 2022 |
| 1BZ773 | G3K; 11FZ/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1894 kg | 2225 kg | 137 g/km | 15 juil. 2022 |
| 1BZ774 | G3K; 11FZ/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1894 kg | 2225 kg | 138 g/km | 15 juil. 2022 |
| 1BZ775 | G3K; 11FZ/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1894 kg | 2225 kg | 139 g/km | 15 juil. 2022 |
| 1BZ776 | G3K; 11FZ/IAA500??, -/IAA507?? | - | Diesel / électrique | 110 kW | 1995 cm³ | 1894 kg | 2225 kg | 140 g/km | 15 juil. 2022 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour BMW 318d ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.