Aperçu technique
- Réceptions par type
- 29 réceptions par type
- Propulsion
- Essence / électrique
- Puissance
- 210 kW
- Moteur
- 2'998 cm³
- Émissions de CO₂
- 37-51 g/km
- Plus récent
- 20 déc. 2022
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABA737 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 42 g/km | 20 déc. 2022 |
| ABA738 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 43 g/km | 20 déc. 2022 |
| ABA739 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 44 g/km | 20 déc. 2022 |
| ABA740 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 45 g/km | 20 déc. 2022 |
| ABA741 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 46 g/km | 20 déc. 2022 |
| 1BY856 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 47 g/km | 29 nov. 2021 |
| 1BY857 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 48 g/km | 29 nov. 2021 |
| 1BY858 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 49 g/km | 29 nov. 2021 |
| 1BU213 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 37 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU214 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 38 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU215 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 39 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU216 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 40 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU217 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 41 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU218 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 42 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU219 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 43 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU220 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 44 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU221 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 45 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU222 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 46 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU223 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 47 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU224 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 48 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU225 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 49 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU226 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 50 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BU227 | G5L; 31CH/IAW500??, -/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 51 g/km | 07 janv. 2021 |
| 1BS596 | G5L; 31CH/IAW500?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 51 g/km | 06 nov. 2020 |
| 1BS597 | G5L; 31CH/IAW500?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 51 g/km | 06 nov. 2020 |
| 1BS598 | G5L; 31CH/IAW500?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 51 g/km | 06 nov. 2020 |
| 1BS599 | G5L; 31CH/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 51 g/km | 06 nov. 2020 |
| 1BS601 | G5L; 31CH/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 51 g/km | 06 nov. 2020 |
| 1BS602 | G5L; 31CH/IAW508?? | - | Essence / électrique | 210 kW | 2998 cm³ | 2298 kg | 2605 kg | 51 g/km | 06 nov. 2020 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour BMW 545e ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.