Aperçu technique
- Réceptions par type
- 56 réceptions par type
- Propulsion
- Essence
- Puissance
- 270-330 kW
- Moteur
- 4'395-4'799 cm³
- Émissions de CO₂
- 199-276 g/km
- Plus récent
- 07 juil. 2016
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1BJ302 | 5K; HR91/6A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2255 kg | 2555 kg | 206 g/km | 07 juil. 2016 |
| 1BJ303 | 5K; HR91/6A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2255 kg | 2555 kg | 213 g/km | 07 juil. 2016 |
| 1BH753 | GT; 5M61/6A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2370 kg | 2670 kg | 214 g/km | 29 juin 2016 |
| 1BH754 | GT; 5M61/6A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2370 kg | 2670 kg | 218 g/km | 29 juin 2016 |
| 1BH755 | GT; 5M61/6A350000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2370 kg | 2670 kg | 220 g/km | 29 juin 2016 |
| 1BH756 | GT; 5M01/6A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2430 kg | 2730 kg | 224 g/km | 29 juin 2016 |
| 1BH757 | GT; 5M01/6A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2430 kg | 2730 kg | 228 g/km | 29 juin 2016 |
| 1BH758 | GT; 5M01/6A350000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2430 kg | 2730 kg | 230 g/km | 29 juin 2016 |
| 1BH343 | 5L; KN91/6A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2130 kg | 2430 kg | 199 g/km | 16 juin 2016 |
| 1BH344 | 5L; KN91/6A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2130 kg | 2430 kg | 206 g/km | 16 juin 2016 |
| 1BH345 | 5L; KP91/6A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2200 kg | 2500 kg | 214 g/km | 16 juin 2016 |
| 1BH346 | 5L; KP91/6A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2200 kg | 2500 kg | 218 g/km | 16 juin 2016 |
| 1BF875 | GT; 5M61/6A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2145 kg | 2670 kg | 214 g/km | 26 févr. 2015 |
| 1BF876 | GT; 5M61/6A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2145 kg | 2670 kg | 218 g/km | 26 févr. 2015 |
| 1BF877 | GT; 5M61/6A350000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2145 kg | 2670 kg | 220 g/km | 26 févr. 2015 |
| 1BF878 | GT; 5M01/6A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2215 kg | 2730 kg | 224 g/km | 26 févr. 2015 |
| 1BF879 | GT; 5M01/6A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2215 kg | 2730 kg | 228 g/km | 26 févr. 2015 |
| 1BF880 | GT; 5M01/6A350000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2215 kg | 2730 kg | 230 g/km | 26 févr. 2015 |
| 1BD470 | 5L; KN91/5A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 1905 kg | 2430 kg | 199 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD471 | 5L; KN91/5A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 1905 kg | 2430 kg | 206 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD472 | 5L; KN91/6A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 1905 kg | 2430 kg | 199 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD473 | 5L; KN91/6A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 1905 kg | 2430 kg | 206 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD474 | 5L; KP91/5A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 1955 kg | 2480 kg | 214 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD475 | 5L; KP91/5A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 1955 kg | 2480 kg | 218 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD476 | 5L; KP91/6A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 1955 kg | 2480 kg | 214 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD477 | 5L; KP91/6A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 1955 kg | 2480 kg | 218 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD555 | 5K; HR91/5A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2000 kg | 2555 kg | 206 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD556 | 5K; HR91/5A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2000 kg | 2555 kg | 213 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD557 | 5K; HR91/6A150000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2000 kg | 2555 kg | 206 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD558 | 5K; HR91/6A250000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2000 kg | 2555 kg | 213 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD559 | GT; 5M01/5A050000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2215 kg | 2730 kg | 224 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD560 | GT; 5M01/6A050000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2215 kg | 2730 kg | 224 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD565 | GT; 5M61/5A050000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2145 kg | 2670 kg | 214 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BD566 | GT; 5M61/6A050000 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2145 kg | 2670 kg | 214 g/km | 14 juin 2013 |
| 1BC562 | GT; SN01/5A000, -/5A040 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2145 kg | 2690 kg | 214 g/km | 18 juin 2012 |
| 1BC564 | GT; SP01/5A000, -/5A040 | - | Essence | 330 kW | 4395 cm³ | 2215 kg | 2750 kg | 224 g/km | 18 juin 2012 |
| 1BC283 | 5L; FR91/5A100 | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 1905 kg | 2430 kg | 242 g/km | 24 août 2011 |
| 1BC284 | 5L; FR91/5A200 | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 1905 kg | 2430 kg | 243 g/km | 24 août 2011 |
| 1BC288 | 5L; FU91/5A100 | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 1975 kg | 2500 kg | 256 g/km | 24 août 2011 |
| 1BC289 | 5L; FU91/5A200 | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 1975 kg | 2500 kg | 257 g/km | 24 août 2011 |
| 1BC307 | GT; SN41/5A000, -/5A040 | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 2135 kg | 2690 kg | 263 g/km | 23 août 2011 |
| 1BC311 | GT; SP41/5A000, -/5A040 | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 2205 kg | 2730 kg | 275 g/km | 23 août 2011 |
| 1BC247 | 5K; MU91/5A100 | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 1975 kg | 2540 kg | 249 g/km | 18 août 2011 |
| 1BC248 | 5K; MU91/5A200 | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 1975 kg | 2540 kg | 250 g/km | 18 août 2011 |
| 1BC143 | 5K; MU91/5B | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 1975 kg | 2540 kg | 249 g/km | 08 févr. 2011 |
| 1BC106 | 5L; FU91/5B | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 1975 kg | 2500 kg | 257 g/km | 23 juil. 2010 |
| 1BB985 | GT; SN41/5B, -/5K | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 2135 kg | 2690 kg | 263 g/km | 11 mai 2010 |
| 1BB983 | GT; SP41/5B, -/5K | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 2205 kg | 2730 kg | 275 g/km | 29 avr. 2010 |
| 1BB874 | 5L; FR91/5B | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 1905 kg | 2430 kg | 243 g/km | 27 janv. 2010 |
| 1BB804 | GT; SN41/5B, -/5K | - | Essence | 300 kW | 4395 cm³ | 2135 kg | 2690 kg | 263 g/km | 05 août 2009 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour BMW 550i ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.