Aperçu technique
- Réceptions par type
- 28 réceptions par type
- Propulsion
- Diesel
- Puissance
- 280-294 kW
- Moteur
- 2'993 cm³
- Émissions de CO₂
- 149-207 g/km
- Plus récent
- 18 mars 2020
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1BR275 | 7L; 7S81/DAW40800, -/DAW50800 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 18 mars 2020 |
| 1BR276 | 7L; 7S81/DAW40800, -/DAW50800 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 18 mars 2020 |
| 1BR277 | 7L; 7S81/DAW40800, -/DAW50800 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 18 mars 2020 |
| 1BR278 | 7L; 7S81/DAW40900, -/DAW50900 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 18 mars 2020 |
| 1BR279 | 7L; 7S81/DAW40900, -/DAW50900 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 18 mars 2020 |
| 1BR280 | 7L; 7S81/DAW40900, -/DAW50900 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 18 mars 2020 |
| 1BP588 | 7L; 7S81/DAW40800, -/DAW50800 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 19 mars 2019 |
| 1BP589 | 7L; 7S81/DAW40800, -/DAW50800 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 19 mars 2019 |
| 1BP590 | 7L; 7S81/DAW40800, -/DAW50800 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 19 mars 2019 |
| 1BP591 | 7L; 7S81/DAW40900, -/DAW50900 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 19 mars 2019 |
| 1BP592 | 7L; 7S81/DAW40900, -/DAW50900 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 19 mars 2019 |
| 1BP593 | 7L; 7S81/DAW40900, -/DAW50900 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2311 kg | 2640 kg | 202 g/km | 19 mars 2019 |
| 1BK682 | 7L; 7C81/CAW40???, -/CAW50??? | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2284 kg | 2630 kg | 207 g/km | 26 févr. 2018 |
| 1BK683 | 7L; 7C81/CAW40???, -/CAW50??? | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2284 kg | 2630 kg | 207 g/km | 26 févr. 2018 |
| 1BK684 | 7L; 7C81/CAW40???, -/CAW50??? | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2284 kg | 2630 kg | 207 g/km | 26 févr. 2018 |
| 1BK685 | 7L; 7C81/CAW40???, -/CAW50??? | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2284 kg | 2630 kg | 207 g/km | 26 févr. 2018 |
| 1BK686 | 7L; 7C81/CAW40???, -/CAW50??? | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2284 kg | 2630 kg | 207 g/km | 26 févr. 2018 |
| 1BK687 | 7L; 7C81/CAW40???, -/CAW50??? | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2284 kg | 2630 kg | 207 g/km | 26 févr. 2018 |
| 1XR548 | 7L; 7C81/CA2500?0 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2405 kg | 2630 kg | 154 g/km | 22 sept. 2017 |
| 1BJ671 | 7L; 7C81/CA1400?0, -/CA1500?0 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2405 kg | 2630 kg | 149 g/km | 22 nov. 2016 |
| 1BJ672 | 7L; 7C81/CA2400?0, -/CA2500?0 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2405 kg | 2630 kg | 154 g/km | 22 nov. 2016 |
| 1BJ673 | 7L; 7C81/CA2409?0, -/CA2509?0 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2405 kg | 2630 kg | 154 g/km | 22 nov. 2016 |
| 1BJ387 | 7L; 7C81/6A140000, -/6A150000 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2405 kg | 2630 kg | 149 g/km | 13 sept. 2016 |
| 1BJ388 | 7L; 7C81/6A1400L0, -/6A1500L0 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2405 kg | 2630 kg | 149 g/km | 13 sept. 2016 |
| 1BJ389 | 7L; 7C81/6A240000, -/6A250000 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2405 kg | 2630 kg | 154 g/km | 13 sept. 2016 |
| 1BJ390 | 7L; 7C81/6A2400L0, -/6A2500L0 | - | Diesel | 294 kW | 2993 cm³ | 2405 kg | 2630 kg | 154 g/km | 13 sept. 2016 |
| 1BD585 | 7L; YB81/6A050000 | - | Diesel | 280 kW | 2993 cm³ | 2070 kg | 2635 kg | 169 g/km | 17 juin 2013 |
| 1BC578 | 7L; YB81/6A000 | - | Diesel | 280 kW | 2993 cm³ | 2070 kg | 2635 kg | 169 g/km | 19 juin 2012 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour BMW 750d ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.