Aperçu technique
- Réceptions par type
- 44 réceptions par type
- Propulsion
- DieselGNC / gaz naturelEssence
- Puissance
- 77-130 kW
- Moteur
- 1'390-1'968 cm³
- Émissions de CO₂
- 133-168 g/km
- Plus récent
- 09 juil. 2015
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XK930 | 1T; CFHCA?/FD6FD62E0187MJC??1VR0S? | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1748 kg | 2270 kg | 156 g/km | 09 juil. 2015 |
| 1XK603 | 1T; CFHCA?/FD6FD62E0187MJC??1VR0S? | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1683 kg | 2200 kg | 156 g/km | 29 mai 2015 |
| 1XH801 | 1T; CFHCA?/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1723 kg | 2180 kg | 148 g/km | 21 juil. 2014 |
| 1XH516 | 1T; CTHCA?/FM6FM62S0227MJC?N1VR0S? | - | Essence | 103 kW | 1390 cm³ | 1648 kg | 2140 kg | 168 g/km | 28 mai 2014 |
| 1XH368 | 1T; CFHCA?/FM6FM62Q0287MJC5?1VR0S? | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1679 kg | 2180 kg | 148 g/km | 06 mai 2014 |
| 1VE702 | 1T; CDGAAF/* | - | GNC / gaz naturel | 110 kW | 1390 cm³ | 1753 kg | 2230 kg | 136 g/km | 20 juin 2013 |
| 1VE703 | 1T; CTHBA?/* | - | Essence | 125 kW | 1390 cm³ | 1635 kg | 2160 kg | 164 g/km | 20 juin 2013 |
| 1VE704 | 1T; CTHCA?/* | - | Essence | 103 kW | 1390 cm³ | 1633 kg | 2140 kg | 168 g/km | 20 juin 2013 |
| 1VE705 | 1T; CAYCA?/* | - | Diesel | 77 kW | 1598 cm³ | 1653 kg | 2160 kg | 140 g/km | 20 juin 2013 |
| 1VE706 | 1T; CFHCA?/* | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1679 kg | 2180 kg | 148 g/km | 20 juin 2013 |
| 1VE707 | 1T; CFJBAC/* | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1603 kg | 2200 kg | 155 g/km | 20 juin 2013 |
| 1VE708 | 1T; CFJBAF/* | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1669 kg | 2270 kg | 157 g/km | 20 juin 2013 |
| 1XE916 | 1T; CFJBAC/FD6FD62E0187MQC5N1VR0S? | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1603 kg | 2200 kg | 155 g/km | 09 avr. 2013 |
| 1XE709 | 1T; CTHCA?/FM6FM62S0227M?C?N1VR0S? | - | Essence | 103 kW | 1390 cm³ | 1567 kg | 2140 kg | 168 g/km | 27 févr. 2013 |
| 1VE544 | 1T; CFJBAC/FD62E0187MQC5N1VR0S? | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1603 kg | 2200 kg | 155 g/km | 15 janv. 2013 |
| 1VE545 | 1T; CFJBAF/FD62E0187MQC7N1VR0S? | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1669 kg | 2270 kg | 157 g/km | 15 janv. 2013 |
| 1XE440 | 1T; CTHBA?/* | - | Essence | 125 kW | 1390 cm³ | 1635 kg | 2160 kg | 164 g/km | 14 janv. 2013 |
| 1XE335 | 1T; CFHCA?/FD6FD62E0187M?C??1VR0S? | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1679 kg | 2270 kg | 156 g/km | 10 déc. 2012 |
| 1XD952 | 1T; CAYCAC/FM6FM62S0267M?C5N1VR0SO | - | Diesel | 77 kW | 1598 cm³ | 1589 kg | 2160 kg | 140 g/km | 30 oct. 2012 |
| 1XD573 | 1T; CFHCAC/FD6FD62E0187MQC5N1VR0S0 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1679 kg | 2180 kg | 156 g/km | 16 août 2012 |
| 1VE372 | 1T; CTHBA?/* | - | Essence | 125 kW | 1390 cm³ | 1635 kg | 2160 kg | 164 g/km | 31 mai 2012 |
| 1VE378 | 1T; CTHCA?/* | - | Essence | 103 kW | 1390 cm³ | 1633 kg | 2140 kg | 168 g/km | 31 mai 2012 |
| 1XC897 | 1T; CFJAA?/FD62E0187M?C??1VR0SO | - | Diesel | 125 kW | 1968 cm³ | 1680 kg | 2200 kg | 157 g/km | 16 avr. 2012 |
| 1XC539 | 1T; CFHCA?/FM6FM62Q0287M?C??1VR0SO | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1656 kg | 2180 kg | 148 g/km | 06 janv. 2012 |
| 1VE254 | 1T; CAVBA?/FD7FD7AM0067M?C??1VR0S? | - | Essence | 125 kW | 1390 cm³ | 1635 kg | 2160 kg | 164 g/km | 21 nov. 2011 |
| 1VE255 | 1T; CAVCA?/F??F???????7M?C??1VR0S? | - | Essence | 103 kW | 1390 cm³ | 1633 kg | 2140 kg | 168 g/km | 21 nov. 2011 |
| 1VE256 | 1T; CAYCA?/F??F???????7M?C??1VR0S? | - | Diesel | 77 kW | 1598 cm³ | 1653 kg | 2160 kg | 140 g/km | 21 nov. 2011 |
| 1VE257 | 1T; CDGAAF/* | - | GNC / gaz naturel | 110 kW | 1390 cm³ | 1752 kg | 2230 kg | 136 g/km | 21 nov. 2011 |
| 1VE258 | 1T; CFHCA?/F?6F???????7M?C??1VR0S? | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1679 kg | 2180 kg | 148 g/km | 21 nov. 2011 |
| 1VE259 | 1T; CFJAA?/FD62E0187M?C??1VR0S? | - | Diesel | 125 kW | 1968 cm³ | 1680 kg | 2200 kg | 157 g/km | 21 nov. 2011 |
| 1XC347 | 1T; CFHCAF/FD6FD62E0187MGC7N1VR0SO | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1679 kg | 2180 kg | 156 g/km | 10 nov. 2011 |
| 1VD932 | 1t; CAVBA?/FD7FD7AM0067MGC??1VR0SM | - | Essence | 125 kW | 1390 cm³ | 1635 kg | 2160 kg | 164 g/km | 10 mars 2011 |
| 1VD933 | 1t; CAVCA?/F??F???????7MGC??1VR0SM | - | Essence | 103 kW | 1390 cm³ | 1633 kg | 2140 kg | 164 g/km | 10 mars 2011 |
| 1VD934 | 1t; CAYCA?/F??F???????7MGC??VR0SM | - | Diesel | 77 kW | 1598 cm³ | 1653 kg | 2160 kg | 140 g/km | 10 mars 2011 |
| 1VD935 | 1t; CDGAAF/F??F???????7MGK5(N)N1VR0SM | - | GNC / gaz naturel | 110 kW | 1390 cm³ | 1752 kg | 2230 kg | 136 g/km | 10 mars 2011 |
| 1VD936 | 1t; CFHCA?/F?6F?62????7MGC??1VR0SM | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1679 kg | 2180 kg | 148 g/km | 10 mars 2011 |
| 1VD937 | 1t; CFJAA?/FD6FD62E0187MGC??1VR0SM | - | Diesel | 125 kW | 1968 cm³ | 1680 kg | 2200 kg | 157 g/km | 10 mars 2011 |
| 1VD858 | 1T; CAVBA?/FD7FD7AM0067MGC??1VR0SO | - | Essence | 125 kW | 1390 cm³ | 1635 kg | 2160 kg | 164 g/km | 21 oct. 2010 |
| 1VD859 | 1T; CAVCA?/F??F???????7MGC??1VR0SO | - | Essence | 103 kW | 1390 cm³ | 1633 kg | 2140 kg | 168 g/km | 21 oct. 2010 |
| 1VD860 | 1T; CAYCA?/F??F???????7M?C??1VR0SO | - | Diesel | 77 kW | 1598 cm³ | 1653 kg | 2160 kg | 140 g/km | 21 oct. 2010 |
| 1VD861 | 1T; CDGAAF/* | - | GNC / gaz naturel | 110 kW | 1390 cm³ | 1752 kg | 2230 kg | 136 g/km | 21 oct. 2010 |
| 1VD862 | 1T; CFHCA?/F?6F?62????7MGC??1VR0SO | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1679 kg | 2180 kg | 156 g/km | 21 oct. 2010 |
| 1VD863 | 1T; CFJAA?/FD62E0187MGC??1VR0SO | - | Diesel | 125 kW | 1968 cm³ | 1680 kg | 2200 kg | 157 g/km | 21 oct. 2010 |
| 1VD658 | 1T; CDGAAF/F??F???????7MGK5(N)N1 | - | GNC / gaz naturel | 110 kW | 1390 cm³ | 1766 kg | 2210 kg | 133 g/km | 10 juil. 2009 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Volkswagen CR ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.