Aperçu technique
- Réceptions par type
- 195 réceptions par type
- Propulsion
- EssenceDieselEssence / électriqueEssence / éthanolGNC / essence
- Puissance
- 84-270 kW
- Moteur
- 1'498-2'953 cm³
- Émissions de CO₂
- 23-261 g/km
- Plus récent
- 18 mars 2025
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXA869 | Z; ZSH7/ZSH7VD0? | - | Essence / électrique / AWD | 228 kW | 1969 cm³ | 2140 kg | 2500 kg | 23 g/km | 18 mars 2025 |
| 1VP283 | Z; ZSK8/ZSK8VF0? | - | Essence / électrique | 145 kW | 1969 cm³ | 1845 kg | 2190 kg | 156 g/km | 27 nov. 2023 |
| 1VP284 | Z; ZSL1/ZSL1VC0? | - | Essence / électrique | 184 kW | 1969 cm³ | 1966 kg | 2300 kg | 177 g/km | 27 nov. 2023 |
| 1VP285 | Z; ZSH4/ZSH4VD0? | - | Essence / électrique / AWD | 186 kW | 1969 cm³ | 2140 kg | 2500 kg | 23 g/km | 27 nov. 2023 |
| 1VP286 | Z; ZSH7/ZSH7VD0? | - | Essence / électrique / AWD | 228 kW | 1969 cm³ | 2140 kg | 2500 kg | 23 g/km | 27 nov. 2023 |
| 1VP258 | Z; ZSL1/ZSL1VC0? | - | Essence / électrique | 184 kW | 1969 cm³ | 1966 kg | 2300 kg | 177 g/km | 15 mai 2023 |
| 1VP259 | Z; ZSK8/ZSK8VF0? | - | Essence / électrique | 145 kW | 1969 cm³ | 1845 kg | 2190 kg | 156 g/km | 15 mai 2023 |
| 1XZ517 | Z; ZSBT/ZSBT?D0? | - | Essence / électrique | 233 kW | 1969 cm³ | 2128 kg | 2500 kg | 56 g/km | 24 mars 2023 |
| 1VP232 | Z; ZSK7/ZSK7VF0? | - | Essence / électrique | 120 kW | 1969 cm³ | 1845 kg | 2190 kg | 154 g/km | 08 juin 2022 |
| 1VP233 | Z; ZSK8/ZSK8VF0? | - | Essence / électrique | 145 kW | 1969 cm³ | 1845 kg | 2190 kg | 156 g/km | 08 juin 2022 |
| 1VP204 | Z; ZSH1/ZSH1?D0? | - | Essence / électrique | 186 kW | 1969 cm³ | 2140 kg | 2500 kg | 25 g/km | 24 nov. 2021 |
| 1VP205 | Z; ZSH5/ZSH5?D0? | - | Essence / électrique | 228 kW | 1969 cm³ | 2140 kg | 2500 kg | 25 g/km | 24 nov. 2021 |
| 1VP191 | Z; ZSL1/ZSL1?C0? | - | Essence / électrique | 184 kW | 1969 cm³ | 1966 kg | 2300 kg | 177 g/km | 10 juin 2021 |
| 1VP192 | Z; ZSK9/ZSK9?D0? | - | Essence / électrique | 145 kW | 1969 cm³ | 1874 kg | 2230 kg | 168 g/km | 10 juin 2021 |
| 1VP193 | Z; ZSBF/ZSBF?D0? | - | Essence / électrique | 186 kW | 1969 cm³ | 2169 kg | 2500 kg | 46 g/km | 10 juin 2021 |
| 1VP194 | Z; ZSBM/ZSBM?D0? | - | Essence / électrique | 223 kW | 1969 cm³ | 2169 kg | 2500 kg | 46 g/km | 10 juin 2021 |
| 1VP195 | Z; ZSBM/ZSBM?DP? Polestar | - | Essence / électrique | 233 kW | 1969 cm³ | 2169 kg | 2500 kg | 46 g/km | 10 juin 2021 |
| 1VP196 | Z; ZSBT/ZSBT?D0? | - | Essence / électrique | 233 kW | 1969 cm³ | 2128 kg | 2470 kg | 56 g/km | 10 juin 2021 |
| 1XW121 | Z; ZSBM/ZSBMVD0? | - | Essence / électrique | 223 kW | 1969 cm³ | 2169 kg | 2500 kg | 46 g/km | 27 janv. 2021 |
| 1XV438 | Z; ZSBM/ZSBMVD0? | - | Essence / électrique | 223 kW | 1969 cm³ | 2151 kg | 2500 kg | 51 g/km | 16 juil. 2020 |
| 1VC323 | Z; ZSL1/ZSL1UC0? | - | Essence / électrique | 184 kW | 1969 cm³ | 1966 kg | 2300 kg | 173 g/km | 09 juin 2020 |
| 1VC324 | Z; ZSL1/ZSL1VC0? | - | Essence / électrique | 184 kW | 1969 cm³ | 1966 kg | 2300 kg | 173 g/km | 09 juin 2020 |
| 1VC325 | Z; ZSK9/ZSK9UD0? | - | Essence / électrique | 145 kW | 1969 cm³ | 1889 kg | 2210 kg | 164 g/km | 09 juin 2020 |
| 1VC326 | Z; ZSK9/ZSK9VD0? | - | Essence / électrique | 145 kW | 1969 cm³ | 1889 kg | 2210 kg | 164 g/km | 09 juin 2020 |
| 1VC327 | Z; ZSBT/ZSBTTD0? | - | Essence / électrique | 233 kW | 1969 cm³ | 2128 kg | 2500 kg | 56 g/km | 09 juin 2020 |
| 1VC328 | Z; ZSBT/ZSBTUD0? | - | Essence / électrique | 233 kW | 1969 cm³ | 2128 kg | 2500 kg | 56 g/km | 09 juin 2020 |
| 1VC329 | Z; ZSBT/ZSBTVD0? | - | Essence / électrique | 233 kW | 1969 cm³ | 2128 kg | 2500 kg | 56 g/km | 09 juin 2020 |
| 1VC330 | Z; ZSBM/ZSBMVD0? | - | Essence / électrique | 223 kW | 1969 cm³ | 2169 kg | 2500 kg | 46 g/km | 09 juin 2020 |
| 1VC331 | Z; ZSBM/ZSBMVDP? Polestar | - | Essence / électrique | 233 kW | 1969 cm³ | 2169 kg | 2500 kg | 46 g/km | 09 juin 2020 |
| 1XU232 | Z; ZS25/ZS25UD0? | - | Essence | 184 kW | 1969 cm³ | 1841 kg | 2240 kg | 152 g/km | 12 août 2019 |
| 1VC240 | Z; ZSBT/ZSBTTD0? | - | Essence / électrique | 233 kW | 1969 cm³ | 2125 kg | 2500 kg | 61 g/km | 30 juil. 2019 |
| 1VB842 | Z; ZS25/ZS25TD0? | - | Essence | 184 kW | 1969 cm³ | 1842 kg | 2190 kg | 181 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB843 | Z; ZS25/ZS25TDP? Polestar | - | Essence | 186 kW | 1969 cm³ | 1842 kg | 2190 kg | 181 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB844 | Z; ZS25/ZS25UD0? | - | Essence | 184 kW | 1969 cm³ | 1842 kg | 2190 kg | 181 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB845 | Z; ZS25/ZS25UDP? Polestar | - | Essence | 186 kW | 1969 cm³ | 1842 kg | 2190 kg | 181 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB846 | Z; ZS25/ZS25VD0? | - | Essence | 184 kW | 1969 cm³ | 1842 kg | 2190 kg | 181 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB847 | Z; ZS25/ZS25VDP? Polestar | - | Essence | 186 kW | 1969 cm³ | 1842 kg | 2190 kg | 181 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB848 | Z; ZS25/ZS25TC0? | - | Essence | 184 kW | 1969 cm³ | 1912 kg | 2260 kg | 197 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB849 | Z; ZS25/ZS25TCP? Polestar | - | Essence | 186 kW | 1969 cm³ | 1912 kg | 2260 kg | 197 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB850 | Z; ZS25/ZS25UC0? | - | Essence | 184 kW | 1969 cm³ | 1912 kg | 2260 kg | 197 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB851 | Z; ZS25/ZS25UCP? Polestar | - | Essence | 186 kW | 1969 cm³ | 1912 kg | 2260 kg | 197 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB852 | Z; ZS25/ZS25VC0? | - | Essence | 184 kW | 1969 cm³ | 1912 kg | 2260 kg | 197 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB853 | Z; ZS25/ZS25VCP? Polestar | - | Essence | 186 kW | 1969 cm³ | 1912 kg | 2260 kg | 197 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB854 | Z; ZSA3/ZSA3TC0? | - | Essence | 228 kW | 1969 cm³ | 1938 kg | 2280 kg | 203 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB855 | Z; ZSA3/ZSA3TCP? Polestar | - | Essence | 240 kW | 1969 cm³ | 1938 kg | 2280 kg | 203 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB856 | Z; ZSA3/ZSA3UC0? | - | Essence | 228 kW | 1969 cm³ | 1938 kg | 2280 kg | 203 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB857 | Z; ZSA3/ZSA3UCP? Polestar | - | Essence | 240 kW | 1969 cm³ | 1938 kg | 2280 kg | 203 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB858 | Z; ZSA3/ZSA3VC0? | - | Essence | 228 kW | 1969 cm³ | 1938 kg | 2280 kg | 203 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB859 | Z; ZSA3/ZSA3VCP? Polestar | - | Essence | 240 kW | 1969 cm³ | 1938 kg | 2280 kg | 203 g/km | 28 mai 2019 |
| 1VB860 | Z; ZSAK/ZSAKTD0? | - | Essence | 140 kW | 1969 cm³ | 1842 kg | 2190 kg | 181 g/km | 28 mai 2019 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Volvo S60 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.