Risposta breve
In questo confronto l'elettrica e meno cara in 22 cantoni su 26. In alcuni cantoni vince chiaramente la benzina.
Un EV non ha cilindrata ne CO2 allo scarico, ma la batteria aggiunge peso. I cantoni valutano questi fattori in modo diverso.
Perche queste due auto?
Tesla Model Y Long Range AWD
SUV familiare elettrico
La Model Y e molto presente in Svizzera: familiare, abbastanza pesante da mostrare l'effetto delle regole cantonali sul peso e utile per le riduzioni EV.
- circa 1'995 kg a vuoto
- circa 2'619 kg peso totale
- 153 kW di potenza fiscale
- 0 g/km CO2
VW Tiguan 1.5 eTSI
SUV familiare benzina mild hybrid
La Tiguan e un confronto benzina utile: uso familiare simile, ma con cilindrata, CO2 e peso inferiore.
- circa 1'630 kg a vuoto
- circa 2'130 kg peso totale
- circa 145 g/km CO2
- 1'498 cm3 cilindrata
Cantone per cantone: imposta annua stimata
Il grafico mostra l'imposta annua stimata per i due esempi. Verde per l'elettrica, grigio per la benzina. Importi arrotondati.
Cosa mostrano i numeri
La Tesla e molto vantaggiosa nei cantoni con riduzioni EV o formule basate su CO2 e cilindrata.
La Tiguan vince dove il peso totale pesa molto e i vantaggi EV sono limitati. In questo esempio riguarda soprattutto Appenzello Interno, Appenzello Esterno, Ginevra e Svitto.
Nei cantoni vicini basta una versione diversa o un altro peso totale per cambiare il risultato.
Perche il peso conta
Le batterie rendono piu pesanti le auto elettriche. Un EV familiare puo pesare 300-600 kg in piu rispetto a un modello a benzina simile.
Secondo il cantone, l'imposta usa peso a vuoto, peso totale, potenza, cilindrata, CO2, etichetta energia o propulsione.
Per questo servono i dati svizzeri esatti dell'approvazione del tipo.
Perche ogni cantone e diverso
L'imposta di circolazione e cantonale. Alcuni cantoni favoriscono l'elettrico, altri calcolano soprattutto con valori tecnici.
Un confronto serio deve quindi conoscere cantone e versione esatta.
Tutti i cantoni a confronto
| Cantone | Elettrica | Benzina | Differenza |
|---|---|---|---|
| ZH Zurigo | CHF 0 | CHF 298 | -CHF 298 |
| BE Berna | CHF 111 | CHF 470 | -CHF 358 |
| AG Argovia | CHF 286 | CHF 292 | CHF 6 |
| BS Basilea Città | CHF 125 | CHF 436 | -CHF 311 |
| BL Basilea Campagna | CHF 456 | CHF 615 | -CHF 159 |
| SO Soletta | CHF 0 | CHF 317 | -CHF 317 |
| TG Turgovia | CHF 48 | CHF 240 | -CHF 192 |
| VD Vaud | CHF 67 | CHF 208 | -CHF 141 |
| SG San Gallo | CHF 335 | CHF 527 | -CHF 192 |
| GL Glarona | CHF 0 | CHF 322 | -CHF 322 |
| LU Lucerna | CHF 83 | CHF 399 | -CHF 316 |
| SH Sciaffusa | CHF 195 | CHF 204 | CHF 9 |
| SZ Svitto | CHF 445 | CHF 334 | +CHF 111 |
| GR Grigioni | CHF 111 | CHF 427 | -CHF 316 |
| FR Friburgo | CHF 276 | CHF 532 | -CHF 256 |
| NE Neuchâtel | CHF 250 | CHF 485 | -CHF 235 |
| JU Giura | CHF 423 | CHF 463 | -CHF 40 |
| OW Obvaldo | CHF 125 | CHF 149 | -CHF 24 |
| NW Nidvaldo | CHF 0 | CHF 133 | -CHF 133 |
| UR Uri | CHF 384 | CHF 469 | -CHF 84 |
| ZG Zugo | CHF 260 | CHF 272 | CHF 12 |
| TI Ticino | CHF 230 | CHF 317 | -CHF 87 |
| VS Vallese | CHF 180 | CHF 226 | -CHF 46 |
| GE Ginevra | CHF 520 | CHF 301 | +CHF 219 |
| AR Appenzello Esterno | CHF 802 | CHF 638 | +CHF 164 |
| AI Appenzello Interno | CHF 686 | CHF 539 | +CHF 147 |
Cosa controllare prima dell'acquisto
- Calcola l'imposta nel tuo cantone.
- Confronta la versione esatta, non solo il nome del modello.
- Verifica se le riduzioni EV sono temporanee.
- Aggiungi assicurazione, energia, pneumatici, servizio e svalutazione.
- Usa l'approvazione del tipo per dati tecnici piu precisi.
Conclusione: l'elettrica vince spesso, ma non sempre
Per molti nuclei familiari svizzeri l'elettrica e interessante per l'imposta di circolazione.
Ma un SUV elettrico pesante puo costare piu di una benzina piu leggera in alcuni cantoni.
La risposta utile e concreta: la tua auto, la tua versione, il tuo cantone.
Confronta la tua auto
Stima l'imposta nel tuo cantone con approvazione del tipo o inserimento manuale.
Dati e limiti
L'esempio usa dati tecnici svizzeri tipici e le regole AutoTyp. Le formule sono state verificate con il confronto TCS 2026 e le indicazioni AutoScout24 sui costi d'acquisto. Per l'elettrica viene usata la potenza rilevante per l'imposta dal contesto della licenza di circolazione/approvazione del tipo, non una potenza massima di marketing. Le regole cantonali possono cambiare; fa fede la fattura cantonale ufficiale.
FAQ
Le auto elettriche sono sempre esenti?
No. Alcuni cantoni riducono l'imposta, altri tassano peso o potenza.
Perche un'elettrica puo costare di piu?
Soprattutto per il peso della batteria, se il cantone tassa molto il peso.
Gli importi sono ufficiali?
No. AutoTyp fornisce una stima; fa fede la valutazione o fattura cantonale ufficiale.