Technische Übersicht
- Typengenehmigungen
- 1'925 Typenschein-Datensätze
- Antrieb/Treibstoff
- BenzinDieselBenzin / ElektrischErdgas / CNGErdgas / CNG / Benzin
- Leistung
- 66-184 kW
- Motor
- 999-3'189 cm³
- CO₂-Emissionen
- 24-259 g/km
- Neueste Daten
- 04. Juli 2023
Verfügbare Typengenehmigungen
Die Tabelle zeigt die neuesten verfügbaren Typenschein-Datensätze zuerst. Fehlende Daten bleiben leer.
| Typenschein | Variante | Kategorie | Treibstoff | Leistung | Motor | Leergewicht | Gesamtgewicht | CO₂-Emissionen | Neueste Daten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AF288 | 8V; SCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1935 kg | 127 g/km | 28. Nov. 2016 |
| 1AF289 | 8V; SCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1935 kg | 128 g/km | 28. Nov. 2016 |
| 1AF290 | 8V; SCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1935 kg | 128 g/km | 28. Nov. 2016 |
| 1AF291 | 8V; SCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1935 kg | 129 g/km | 28. Nov. 2016 |
| 1AF292 | 8V; SCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1935 kg | 130 g/km | 28. Nov. 2016 |
| 1AF293 | 8V; SCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1935 kg | 130 g/km | 28. Nov. 2016 |
| 1AF257 | 8V; KCZCCF1/* | - | Benzin | 85 kW | 1395 cm³ | 1575 kg | 1855 kg | 126 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF258 | 8V; ACUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 1850 kg | 114 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF259 | 8V; ACUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 1850 kg | 117 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF260 | 8V; ACUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 1850 kg | 117 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF261 | 8V; ACUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 1850 kg | 118 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF262 | 8V; ACUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 1850 kg | 119 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF263 | 8V; ACUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 1850 kg | 119 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF264 | 8V; KCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1680 kg | 1980 kg | 119 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF265 | 8V; KCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1680 kg | 1980 kg | 122 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF266 | 8V; KCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1680 kg | 1980 kg | 122 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF267 | 8V; KCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1680 kg | 1980 kg | 123 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF268 | 8V; KCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1680 kg | 1980 kg | 124 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF269 | 8V; KCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1680 kg | 1980 kg | 124 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF270 | 8V; LCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1555 kg | 1870 kg | 114 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF271 | 8V; LCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1555 kg | 1870 kg | 117 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF272 | 8V; LCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1555 kg | 1870 kg | 117 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF273 | 8V; LCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1555 kg | 1870 kg | 118 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF274 | 8V; LCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1555 kg | 1870 kg | 119 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF275 | 8V; LCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1555 kg | 1870 kg | 119 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF276 | 8V; SCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1560 kg | 1880 kg | 114 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF277 | 8V; SCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1560 kg | 1880 kg | 117 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF278 | 8V; SCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1560 kg | 1880 kg | 117 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF279 | 8V; SCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1560 kg | 1880 kg | 118 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF280 | 8V; SCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1560 kg | 1880 kg | 119 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1AF281 | 8V; SCUNAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1560 kg | 1880 kg | 119 g/km | 24. Nov. 2016 |
| 1XP567 | 8V; SCZPBQ1/* | - | Benzin | 140 kW | 1984 cm³ | 1685 kg | 1945 kg | 133 g/km | 22. Nov. 2016 |
| 1XP559 | 8V; SCZPBQ1/* | - | Benzin | 140 kW | 1984 cm³ | 1625 kg | 1945 kg | 133 g/km | 17. Nov. 2016 |
| 1XP527 | 8V; SCRLBQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 126 g/km | 15. Nov. 2016 |
| 1XP460 | 8V; SCZEAF1/FM6FM62S022P8V337MMEM1K? | - | Benzin | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 110 g/km | 02. Nov. 2016 |
| 1XP446 | 8V; SCZEAF1/* | - | Benzin | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1800 kg | 114 g/km | 31. Okt. 2016 |
| 1XP418 | 8V; SCXXBF1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1525 kg | 1835 kg | 107 g/km | 25. Okt. 2016 |
| 1XP419 | 8V; SCZEAF1/* | - | Benzin | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 110 g/km | 25. Okt. 2016 |
| 1XP368 | 8V; SCXXBF1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1525 kg | 1845 kg | 101 g/km | 18. Okt. 2016 |
| 1XP374 | 8V; SDBKAF1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1505 kg | 1835 kg | 101 g/km | 18. Okt. 2016 |
| 1XP331 | 8V; SDBKAF1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1505 kg | 1835 kg | 101 g/km | 07. Okt. 2016 |
| 1XP332 | 8V; SCXXBF1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1525 kg | 1845 kg | 101 g/km | 07. Okt. 2016 |
| 1XP270 | 8V; SCRLBQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 126 g/km | 26. Sept. 2016 |
| 1XP278 | 8V; SCZEAF1/* | - | Benzin | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 110 g/km | 26. Sept. 2016 |
| 1XP279 | 8V; SCRLBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1560 kg | 1880 kg | 120 g/km | 26. Sept. 2016 |
| 1XP155 | 8V; SCZEAF1/* | - | Benzin | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 107 g/km | 02. Sept. 2016 |
| 1XP126 | 8V; KCZEAF1/FD7AM014P8V137MMEM1 | - | Benzin | 110 kW | 1395 cm³ | 1565 kg | 1880 kg | 115 g/km | 26. Aug. 2016 |
| 1AE989 | 8V; SCUKBF1/FD6FD6DD001P8V217MMEM0(??) | - | Benzin / Elektrisch | 110 kW | 1395 cm³ | 1720 kg | 2050 kg | 36 g/km | 23. Aug. 2016 |
| 1AE990 | 8V; SCUKBF1/FD6FD6DD001P8V227MMEM0(??) | - | Benzin / Elektrisch | 110 kW | 1395 cm³ | 1720 kg | 2050 kg | 38 g/km | 23. Aug. 2016 |
| 1AE991 | 8V; SCUKBF1/FD6FD6DD001P8V237MMEM0(??) | - | Benzin / Elektrisch | 110 kW | 1395 cm³ | 1720 kg | 2050 kg | 40 g/km | 23. Aug. 2016 |
Warum mehrere Typenscheine?
Dasselbe Modell kann mehrere Schweizer Typengenehmigungen haben, je nach Variante, Version, Karosserie, Antrieb, Modelljahr, Importstatus und Homologationsdaten.
Relevanz für die Fahrzeugsteuer
Je nach Kanton können Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Fahrzeugkategorie oder Antriebs-/Treibstoffart für die Schätzung relevant sein.
Grenzen
- AutoTyp.ch ist kein offizieller Behörden-Dienst.
- Daten können unvollständig sein oder für eine lesbare Anzeige aufbereitet werden.
- AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
- Steuer-Schätzungen sind unverbindlich. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Verwandte Modelle
FAQ
Welche Typenschein-Datensätze gibt es für Audi A3?
Die Tabelle listet die in AutoTyp verfügbaren Datensätze für dieses Modell.
Warum kann ein Modell mehrere Typengenehmigungen haben?
Varianten, Versionen, Karosserien und Homologationen können separat erfasst sein.
Welche Werte sind für die Fahrzeugsteuer relevant?
Der Kanton kann Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Treibstoff oder Fahrzeugkategorie verwenden.
Sind die Steuer-Schätzungen verbindlich?
Nein. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Gibt es eine VIN- oder Halterabfrage?
Nein. AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
