Technische Übersicht
- Typengenehmigungen
- 293 Typenschein-Datensätze
- Antrieb/Treibstoff
- Benzin / ElektrischBenzinDiesel / ElektrischDiesel
- Leistung
- 150-368 kW
- Motor
- 1'984-6'299 cm³
- CO₂-Emissionen
- 47-300 g/km
- Neueste Daten
- 04. Okt. 2022
Verfügbare Typengenehmigungen
Die Tabelle zeigt die neuesten verfügbaren Typenschein-Datensätze zuerst. Fehlende Daten bleiben leer.
| Typenschein | Variante | Kategorie | Treibstoff | Leistung | Motor | Leergewicht | Gesamtgewicht | CO₂-Emissionen | Neueste Daten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AE331 | 4H; GCTGAQ1/* | - | Benzin | 320 kW | 3993 cm³ | 2300 kg | 2625 kg | 211 g/km | 14. Sept. 2015 |
| 1AE332 | 4H; GCTGAQ1/* | - | Benzin | 320 kW | 3993 cm³ | 2300 kg | 2625 kg | 211 g/km | 14. Sept. 2015 |
| 1AE333 | 4H; GCTGAQ1/* | - | Benzin | 320 kW | 3993 cm³ | 2300 kg | 2625 kg | 215 g/km | 14. Sept. 2015 |
| 1AE334 | 4H; GCTNAQ1/* | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | 2320 kg | 2675 kg | 254 g/km | 14. Sept. 2015 |
| 1AE335 | 4H; GCTNAQ1/* | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | 2320 kg | 2675 kg | 254 g/km | 14. Sept. 2015 |
| 1AE336 | 4H; GCTNAQ1/* | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | 2320 kg | 2675 kg | 259 g/km | 14. Sept. 2015 |
| 1AE337 | 4H; ZCTGAQ1/* | - | Benzin | 320 kW | 3993 cm³ | - | 4210 kg | - | 14. Sept. 2015 |
| 1AE338 | 4H; ZCTNAQ1/* | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | - | 4250 kg | - | 14. Sept. 2015 |
| 1AD357 | 4H2; GCHJAF1/FA8BW001R4H8?S?(+1)7MMEM0 | - | Benzin / Elektrisch | 155 kW | 1984 cm³ | 1995 kg | 2520 kg | 146 g/km | 03. Juni 2014 |
| 1AD334 | 4H; GCTNAQ1/QA8BK005R4H9?S?(+1)7MMEM2 | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | 2150 kg | 2675 kg | 264 g/km | 28. Apr. 2014 |
| 1AD335 | 4H; ZCTGAQ1/QA8BK001R4HP1S47MMEM0 | - | Benzin | 320 kW | 3993 cm³ | - | 4185 kg | - | 28. Apr. 2014 |
| 1AD336 | 4H; ZCTNAQ1/QA8BK005R4HP1S47MMEM0 | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | - | 4225 kg | - | 28. Apr. 2014 |
| 1AD293 | 4H; GCREAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MMEM2 | - | Benzin | 228 kW | 2995 cm³ | 1955 kg | 2530 kg | 184 g/km | 28. Okt. 2013 |
| 1AD294 | 4H; GCTBAQ1/QA8BK003R4H??S?(+1)7MMEM2 | - | Diesel | 190 kW | 2967 cm³ | 2010 kg | 2585 kg | 158 g/km | 28. Okt. 2013 |
| 1AD295 | 4H; GCTECQ1/QA8BL002R4H??S?(+1)7MMEM2 | - | Diesel | 283 kW | 4134 cm³ | 2170 kg | 2720 kg | 197 g/km | 28. Okt. 2013 |
| 1AD296 | 4H; GCTGAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MMEM2 | - | Benzin | 320 kW | 3993 cm³ | 2050 kg | 2625 kg | 216 g/km | 28. Okt. 2013 |
| 1AD269 | 4H; GCDTAQ1/QA8BK003R4HK?S?(+1)7MJEM2 | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 1965 kg | 2560 kg | 171 g/km | 10. Sept. 2013 |
| 1AD270 | 4H; GCLABF1/FA8BK001R4H??S?(+1)7MJEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1920 kg | 2505 kg | 158 g/km | 10. Sept. 2013 |
| 1AD271 | 4H; GCDTAQ1/QA8BK003R4H??1S?(+1)7MJEM3 | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 1965 kg | 2560 kg | 169 g/km | 10. Sept. 2013 |
| 1AD272 | 4H; GCGWAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MJEM2 | - | Benzin | 213 kW | 2995 cm³ | 1955 kg | 2550 kg | 205 g/km | 10. Sept. 2013 |
| 1AD273 | 4H; GCEUAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MJEM2 | - | Benzin | 309 kW | 3993 cm³ | 2020 kg | 2595 kg | 221 g/km | 10. Sept. 2013 |
| 1AD274 | 4H; ZCEUAQ1/QA8BK001R4HP1S47MJEM0 | - | Benzin | 309 kW | 3993 cm³ | - | 4210 kg | - | 10. Sept. 2013 |
| 1AD275 | 4H; GCDSBQ1/QA8BL002R4H??S?(+1)7MJEM2 | - | Diesel | 258 kW | 4134 cm³ | 2120 kg | 2680 kg | 198 g/km | 10. Sept. 2013 |
| 1AD276 | 4H; ZCEJAQ1/QA8BK005R4HP1S47MJEM0 | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | - | 4250 kg | - | 10. Sept. 2013 |
| 1AD277 | 4H; GCEJAQ1/QA8BK005R4H9?S?(?)7MJEM2 | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | 2130 kg | 2655 kg | 277 g/km | 10. Sept. 2013 |
| 1AC992 | 4H2; GCHJAF1/FA8BW001R4H8?S?(+1)7MJEM0 | - | Benzin / Elektrisch | 155 kW | 1984 cm³ | 1995 kg | 2520 kg | 149 g/km | 10. Juni 2013 |
| 1AC974 | 4H; ZCEUAQ1/QA8BK001R4HP1S47MGEM0 | - | Benzin | 309 kW | 3993 cm³ | - | 4210 kg | - | 08. Nov. 2012 |
| 1AC975 | 4H; GCDTAQ1/QA8BK003R4H??1S?(+1)7MGEM3 | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 1965 kg | 2560 kg | 169 g/km | 08. Nov. 2012 |
| 1AC960 | 4H; GCDTAQ1/QA8BK003R4HK?S?(+1)7MGEM2 | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 1965 kg | 2560 kg | 171 g/km | 15. Aug. 2012 |
| 1AC958 | 4H; GCLABF1/FA8BK001R4H??S?(+1)7MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1920 kg | 2505 kg | 158 g/km | 10. Aug. 2012 |
| 1AC909 | 4H; GCEUAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MGEM2 | - | Benzin | 309 kW | 3993 cm³ | 2020 kg | 2595 kg | 221 g/km | 14. März 2012 |
| 1AC912 | 4H2; GCHJAF1/FA8BW001R4H8?S?(+1)7MGEM0 | - | Benzin / Elektrisch | 155 kW | 1984 cm³ | 1995 kg | 2520 kg | 149 g/km | 14. März 2012 |
| 1AC837 | 4H; GCDSBQ1/QA8BL002R4H??S?(+1)7MGEM2 | - | Diesel | 258 kW | 4134 cm³ | 2120 kg | 2670 kg | 198 g/km | 11. Nov. 2011 |
| 1AC838 | 4H; GCEJAQ1/QA8BK005R4H9?S?(?)7MGEM2 | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | 2130 kg | 2655 kg | 277 g/km | 11. Nov. 2011 |
| 1AC839 | 4H; GCGWAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MGEM2 | - | Benzin | 213 kW | 2995 cm³ | 1955 kg | 2530 kg | 205 g/km | 11. Nov. 2011 |
| 1AC840 | 4H; GCMHAQ1/QA8BK003R4H??S?(+1)7MKEM2 | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 2005 kg | 2580 kg | 171 g/km | 11. Nov. 2011 |
| 1AC841 | 4H; ZCEJAQ1/QA8BK005R4HP1S47MGEM0 | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | - | 4250 kg | - | 11. Nov. 2011 |
| 1AC791 | 4H; GCLABF1/FA8BK001R4H??S?(+1)7MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1920 kg | 2505 kg | 158 g/km | 30. Mai 2011 |
| 1AC735 | 4H; GCEJAQ1/QA8BK005R4H9?S?(?)7MGEM0 | - | Benzin | 368 kW | 6299 cm³ | 2130 kg | 2655 kg | 290 g/km | 03. Nov. 2010 |
| 1AC716 | 4H; GCGWAQ1/* | - | Benzin | 213 kW | 2995 cm³ | 1955 kg | 2530 kg | 217 g/km | 23. Juli 2010 |
| 1AC711 | 4H; GCDRAQ1/* | - | Benzin | 273 kW | 4163 cm³ | 1960 kg | 2535 kg | 224 g/km | 20. Juli 2010 |
| 1AC712 | 4H; GCDSBQ1/* | - | Diesel | 258 kW | 4134 cm³ | 2120 kg | 2670 kg | 204 g/km | 20. Juli 2010 |
| 1AC714 | 4H; GCDTAQ1/* | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 1965 kg | 2540 kg | 176 g/km | 20. Juli 2010 |
Warum mehrere Typenscheine?
Dasselbe Modell kann mehrere Schweizer Typengenehmigungen haben, je nach Variante, Version, Karosserie, Antrieb, Modelljahr, Importstatus und Homologationsdaten.
Relevanz für die Fahrzeugsteuer
Je nach Kanton können Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Fahrzeugkategorie oder Antriebs-/Treibstoffart für die Schätzung relevant sein.
Grenzen
- AutoTyp.ch ist kein offizieller Behörden-Dienst.
- Daten können unvollständig sein oder für eine lesbare Anzeige aufbereitet werden.
- AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
- Steuer-Schätzungen sind unverbindlich. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Verwandte Modelle
FAQ
Welche Typenschein-Datensätze gibt es für Audi A8L?
Die Tabelle listet die in AutoTyp verfügbaren Datensätze für dieses Modell.
Warum kann ein Modell mehrere Typengenehmigungen haben?
Varianten, Versionen, Karosserien und Homologationen können separat erfasst sein.
Welche Werte sind für die Fahrzeugsteuer relevant?
Der Kanton kann Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Treibstoff oder Fahrzeugkategorie verwenden.
Sind die Steuer-Schätzungen verbindlich?
Nein. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Gibt es eine VIN- oder Halterabfrage?
Nein. AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
