Aperçu technique
- Réceptions par type
- 1'925 réceptions par type
- Propulsion
- EssenceDieselEssence / électriqueGNC / gaz naturelGNC / essence
- Puissance
- 66-184 kW
- Moteur
- 999-3'189 cm³
- Émissions de CO₂
- 24-259 g/km
- Plus récent
- 04 juil. 2023
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AF472 | 8V; KDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1715 kg | 1965 kg | 118 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF473 | 8V; KDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1715 kg | 1965 kg | 122 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF474 | 8V; KDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2040 kg | 127 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF475 | 8V; KDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2040 kg | 129 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF476 | 8V; KDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2040 kg | 129 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF477 | 8V; KDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2040 kg | 130 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF478 | 8V; KDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2040 kg | 132 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF479 | 8V; KDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2040 kg | 132 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF480 | 8V; KDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1690 kg | 1980 kg | 120 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF481 | 8V; KDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1690 kg | 1980 kg | 122 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF482 | 8V; KDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1690 kg | 1980 kg | 122 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF483 | 8V; KDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1690 kg | 1980 kg | 123 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF484 | 8V; KDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1690 kg | 1980 kg | 125 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF485 | 8V; KDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1690 kg | 1980 kg | 125 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF486 | 8V; KDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1815 kg | 2110 kg | 130 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF487 | 8V; KDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1815 kg | 2110 kg | 133 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF488 | 8V; KDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1815 kg | 2110 kg | 134 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF489 | 8V; KDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1815 kg | 2110 kg | 135 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF490 | 8V; KDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1815 kg | 2110 kg | 138 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF491 | 8V; KDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1815 kg | 2110 kg | 138 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF492 | 8V; LDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 111 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF493 | 8V; LDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 110 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF494 | 8V; LDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 110 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF495 | 8V; LDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 111 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF496 | 8V; LDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 113 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF497 | 8V; LDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 113 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF498 | 8V; LDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1945 kg | 124 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF499 | 8V; LDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1945 kg | 126 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF501 | 8V; LDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1945 kg | 126 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF502 | 8V; LDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1945 kg | 127 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF503 | 8V; LDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1945 kg | 129 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF504 | 8V; LDCYAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1945 kg | 129 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF505 | 8V; LDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1565 kg | 1870 kg | 115 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF506 | 8V; LDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1565 kg | 1870 kg | 117 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF507 | 8V; LDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1565 kg | 1870 kg | 117 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF508 | 8V; LDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1565 kg | 1870 kg | 118 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF509 | 8V; LDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1565 kg | 1870 kg | 120 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF510 | 8V; LDGCAF1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1565 kg | 1870 kg | 120 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF511 | 8V; LDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2005 kg | 126 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF512 | 8V; LDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1695 kg | 2005 kg | 128 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF513 | 8V; LDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1695 kg | 2005 kg | 129 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF514 | 8V; LDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2005 kg | 130 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF515 | 8V; LDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2005 kg | 133 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF516 | 8V; LDGCAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2005 kg | 133 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF517 | 8V; SDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 109 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF518 | 8V; SDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 111 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF519 | 8V; SDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 115 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF520 | 8V; SDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 112 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF521 | 8V; SDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 114 g/km | 12 juin 2017 |
| 1AF522 | 8V; SDCYAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1640 kg | 1865 kg | 114 g/km | 12 juin 2017 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi A3 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
