Aperçu technique
- Réceptions par type
- 1'925 réceptions par type
- Propulsion
- EssenceDieselEssence / électriqueGNC / gaz naturelGNC / essence
- Puissance
- 66-184 kW
- Moteur
- 999-3'189 cm³
- Émissions de CO₂
- 24-259 g/km
- Plus récent
- 04 juil. 2023
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AQ153 | GY; SDTUAQ1/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1700 kg | 2020 kg | 150 g/km | 20 juil. 2021 |
| 1AQ154 | GY; SDTUAQ1/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1700 kg | 2020 kg | 166 g/km | 20 juil. 2021 |
| 1XW650 | GY; SDGEAF1/* | - | Essence / électrique | 110 kW | 1395 cm³ | 1755 kg | 2075 kg | 35 g/km | 01 juin 2021 |
| 1XW651 | GY; SDGEAF1/* | - | Essence / électrique | 110 kW | 1395 cm³ | 1745 kg | 2065 kg | 36 g/km | 01 juin 2021 |
| 1XW550 | GY; SDFYAF1/* | - | Essence / électrique | 110 kW | 1498 cm³ | 1555 kg | 1875 kg | 132 g/km | 04 mai 2021 |
| 1XW344 | GY; SDGEAF1/* | - | Essence / électrique | 110 kW | 1395 cm³ | 1745 kg | 2065 kg | 36 g/km | 23 mars 2021 |
| 1AP772 | GY; LDNNAQ1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1685 kg | 2005 kg | 178 g/km | 19 mars 2021 |
| 1AP773 | GY; LDNNAQ1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1685 kg | 2005 kg | 178 g/km | 19 mars 2021 |
| 1AP774 | GY; SDNNAQ1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1680 kg | 2000 kg | 178 g/km | 19 mars 2021 |
| 1AP775 | GY; SDNNAQ1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1680 kg | 2000 kg | 178 g/km | 19 mars 2021 |
| 1AP487 | GY; SDGEAF1/* | - | Essence / électrique | 110 kW | 1395 cm³ | 1755 kg | 2075 kg | 27 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP488 | GY; SDGEAF1/* | - | Essence / électrique | 110 kW | 1395 cm³ | 1755 kg | 2075 kg | 35 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP489 | GY; SDGEAF1/* | - | Essence / électrique | 110 kW | 1395 cm³ | 1755 kg | 2075 kg | 27 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP490 | GY; SDGEAF1/* | - | Essence / électrique | 110 kW | 1395 cm³ | 1755 kg | 2075 kg | 35 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP491 | GY; SDGEAF1/* | - | Essence / électrique | 110 kW | 1395 cm³ | 1755 kg | 2075 kg | 27 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP492 | GY; SDGEAF1/* | - | Essence / électrique | 110 kW | 1395 cm³ | 1755 kg | 2075 kg | 35 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP493 | GY; LDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 117 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP494 | GY; LDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 131 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP495 | GY; LDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 117 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP496 | GY; LDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 131 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP497 | GY; LDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 117 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP498 | GY; LDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 131 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP499 | GY; LDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 117 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP501 | GY; LDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 131 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP502 | GY; LDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 117 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP503 | GY; LDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 131 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP504 | GY; SDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 117 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP505 | GY; SDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 131 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP506 | GY; SDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 117 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP507 | GY; SDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 131 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP508 | GY; SDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 117 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP509 | GY; SDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 131 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP510 | GY; SDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 117 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP511 | GY; SDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 131 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP512 | GY; SDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 117 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP513 | GY; SDTSAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 131 g/km | 29 janv. 2021 |
| 1AP419 | GY; LDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1650 kg | 1970 kg | 126 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP420 | GY; LDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1650 kg | 1970 kg | 142 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP421 | GY; LDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1650 kg | 1970 kg | 126 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP422 | GY; LDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1650 kg | 1970 kg | 142 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP423 | GY; LDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1650 kg | 1970 kg | 126 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP424 | GY; LDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1650 kg | 1970 kg | 142 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP425 | GY; LDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1650 kg | 1970 kg | 126 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP426 | GY; LDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1650 kg | 1970 kg | 142 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP427 | GY; LDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1650 kg | 1970 kg | 126 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP428 | GY; LDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1650 kg | 1970 kg | 142 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP429 | GY; SDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1645 kg | 1965 kg | 126 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP430 | GY; SDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1645 kg | 1965 kg | 142 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP431 | GY; SDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1645 kg | 1965 kg | 126 g/km | 12 janv. 2021 |
| 1AP432 | GY; SDTSBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1645 kg | 1965 kg | 142 g/km | 12 janv. 2021 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi A3 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
