Aperçu technique
- Réceptions par type
- 425 réceptions par type
- Propulsion
- Essence / électriqueDiesel / électriqueEssenceDiesel
- Puissance
- 140-250 kW
- Moteur
- 1'968-2'995 cm³
- Émissions de CO₂
- 26-230 g/km
- Plus récent
- 16 mai 2022
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AD224 | 4G; SCLABF1/FAVAW008R4G7?S?7MJEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1770 kg | 2305 kg | 135 g/km | 31 juil. 2013 |
| 1XF336 | 4G; SCLABF1/FAVAW008R4G7?S?7MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1770 kg | 2305 kg | 133 g/km | 29 mai 2013 |
| 1XE911 | 4G; SCLAAQ1/QD7B5027R4G7?S?7MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1860 kg | 2395 kg | 152 g/km | 08 avr. 2013 |
| 1XE477 | 4G; SCDUCQ1/QD7B5027R4G7(0S)?7MGEM2 | - | Diesel | 180 kW | 2967 cm³ | 1860 kg | 2320 kg | 156 g/km | 17 janv. 2013 |
| 1XE409 | 4G; SCGQBQ1/QA8BK021R4G??S?7MGEM2 | - | Diesel | 230 kW | 2967 cm³ | 1925 kg | 2460 kg | 169 g/km | 07 janv. 2013 |
| 1XD872 | 4G; SCDUCQ1/QD7B5027R4G70S?7MGEM2 | - | Diesel | 180 kW | 2967 cm³ | 1860 kg | 2320 kg | 156 g/km | 18 oct. 2012 |
| 1XD852 | 4G; SCGQBQ1/QA8BK021R4G??S.7MGEM2 | - | Diesel | 230 kW | 2967 cm³ | 1925 kg | 2460 kg | 169 g/km | 16 oct. 2012 |
| 1XD417 | 4G; SCLABF1/FAVAW008R4G7?S?7MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1770 kg | 2305 kg | 133 g/km | 25 juil. 2012 |
| 1AC919 | 4G; SCGWDQ1/QD7B5037R4G??S?7MGEM2 | - | Essence | 228 kW | 2995 cm³ | 1860 kg | 2395 kg | 190 g/km | 08 juin 2012 |
| 1AC924 | 4G; SCDUDQ1/Q??B?0??R4G7?S?7MGEM2 | - | Diesel | 180 kW | 2967 cm³ | 1860 kg | 2395 kg | 156 g/km | 08 juin 2012 |
| 1AC925 | 4G; SCKVCQ1/QD7B5027R4G7?S?7MKEM2 | - | Diesel | 180 kW | 2967 cm³ | 1895 kg | 2430 kg | 156 g/km | 08 juin 2012 |
| 1XC915 | 4G; SCDUCQ1/QD7B5027R4G7(0S)?7MGEM2 | - | Diesel | 180 kW | 2967 cm³ | 1860 kg | 2320 kg | 158 g/km | 23 avr. 2012 |
| 1AC915 | 4G; SCDUCQ1/* | - | Diesel | 180 kW | 2967 cm³ | 1860 kg | 2320 kg | 156 g/km | 19 avr. 2012 |
| 1AC832 | 4G; SCGQBQ1/QA8BK021R4G??S?7MGEM2 | - | Diesel | 230 kW | 2967 cm³ | 1925 kg | 2460 kg | 169 g/km | 28 oct. 2011 |
| 1AC833 | 4G; SCKVBQ1/QD7B5027R4G7?S?7MKEM2 | - | Diesel | 180 kW | 2967 cm³ | 1895 kg | 2430 kg | 156 g/km | 28 oct. 2011 |
| 1XC186 | 4G; SCGWBQ1/QD7B5037R4G??7MGEM2 | - | Essence | 220 kW | 2995 cm³ | 1860 kg | 2320 kg | 190 g/km | 21 sept. 2011 |
| 1XC111 | 4G; SCDUCQ1/QD7B5027R4G7?7MGEM2 | - | Diesel | 180 kW | 2967 cm³ | 1860 kg | 2320 kg | 158 g/km | 19 août 2011 |
| 1XC101 | 4G; SCLAAQ1/QD7B5027R4G70S47MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1860 kg | 2395 kg | 152 g/km | 18 août 2011 |
| 1AC795 | 4G; SCLABF1/FAVAW008R4G7?S?7MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1770 kg | 2305 kg | 133 g/km | 07 juil. 2011 |
| 1AC787 | 4G; SCLAAQ1/QD7B5027R4G7?S?7MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1860 kg | 2395 kg | 152 g/km | 30 mai 2011 |
| 1AC759 | 4G; SCHVAF1/FAVAW007R4G7?7MGEM2 | - | Essence | 150 kW | 2773 cm³ | 1735 kg | 2210 kg | 172 g/km | 17 févr. 2011 |
| 1AC725 | 4G; SCHVAQ1/QD7B5036R4G7?7MGEM2 | - | Essence | 150 kW | 2773 cm³ | 1805 kg | 2280 kg | 187 g/km | 24 sept. 2010 |
| 1AC726 | 4G; SCLABF1/FAVAW008R4G7?7MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1770 kg | 2245 kg | 139 g/km | 24 sept. 2010 |
| 1AC723 | 4G; SCDUCQ1/QD7B5027R4G7(0S)?7MGEM2 | - | Diesel | 180 kW | 2967 cm³ | 1860 kg | 2320 kg | 158 g/km | 30 août 2010 |
| 1AC724 | 4G; SCGWBQ1/QD7B5037R4G??7MGEM2 | - | Essence | 220 kW | 2995 cm³ | 1860 kg | 2320 kg | 190 g/km | 30 août 2010 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi A7 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
