Aperçu technique
- Réceptions par type
- 293 réceptions par type
- Propulsion
- Essence / électriqueEssenceDiesel / électriqueDiesel
- Puissance
- 150-368 kW
- Moteur
- 1'984-6'299 cm³
- Émissions de CO₂
- 47-300 g/km
- Plus récent
- 04 oct. 2022
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AS264 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 194 g/km | 04 oct. 2022 |
| 1AS265 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 212 g/km | 04 oct. 2022 |
| 1AS272 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 265 g/km | 04 oct. 2022 |
| 1AS273 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 285 g/km | 04 oct. 2022 |
| 1AS274 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 265 g/km | 04 oct. 2022 |
| 1AS275 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 285 g/km | 04 oct. 2022 |
| 1AR517 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2445 kg | 2755 kg | 225 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR518 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2445 kg | 2755 kg | 241 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR519 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2630 kg | 2950 kg | 47 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR520 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2630 kg | 2950 kg | 52 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR521 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2630 kg | 2950 kg | 47 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR522 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2630 kg | 2950 kg | 52 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR527 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 194 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR528 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 212 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR535 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 258 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR536 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 283 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR537 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 258 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR538 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 283 g/km | 28 janv. 2022 |
| 1AR387 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 194 g/km | 06 déc. 2021 |
| 1AR388 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 212 g/km | 06 déc. 2021 |
| 1AQ730 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 194 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AQ731 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 212 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AQ732 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 194 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AQ733 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 212 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AQ734 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 194 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AQ735 | F8; GDMGKQ?/* | - | Diesel / électrique | 210 kW | 2967 cm³ | 2430 kg | 2710 kg | 212 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AQ740 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2630 kg | 2950 kg | 56 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AQ741 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2630 kg | 2950 kg | 65 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AQ742 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2630 kg | 2950 kg | 56 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AQ743 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2630 kg | 2950 kg | 65 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1AN992 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2445 kg | 2755 kg | 225 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AN993 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2445 kg | 2755 kg | 241 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AN994 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2445 kg | 2755 kg | 225 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AN995 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2445 kg | 2755 kg | 241 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AN996 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2445 kg | 2755 kg | 225 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AN997 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2445 kg | 2755 kg | 241 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AN998 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2445 kg | 2755 kg | 225 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AN999 | F8; GCZSEQ?/* | - | Essence / électrique | 250 kW | 2995 cm³ | 2445 kg | 2755 kg | 241 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP309 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 258 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP310 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 283 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP311 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 258 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP312 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 283 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP313 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 258 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP314 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 283 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP315 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 258 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP316 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 283 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP317 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 258 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP318 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 283 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP319 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 258 g/km | 29 déc. 2020 |
| 1AP320 | F8; GCXYAQ?/* | - | Essence / électrique | 338 kW | 3996 cm³ | 2510 kg | 2820 kg | 283 g/km | 29 déc. 2020 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi A8L ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
