Aperçu technique
- Réceptions par type
- 293 réceptions par type
- Propulsion
- Essence / électriqueEssenceDiesel / électriqueDiesel
- Puissance
- 150-368 kW
- Moteur
- 1'984-6'299 cm³
- Émissions de CO₂
- 47-300 g/km
- Plus récent
- 04 oct. 2022
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AE331 | 4H; GCTGAQ1/* | - | Essence | 320 kW | 3993 cm³ | 2300 kg | 2625 kg | 211 g/km | 14 sept. 2015 |
| 1AE332 | 4H; GCTGAQ1/* | - | Essence | 320 kW | 3993 cm³ | 2300 kg | 2625 kg | 211 g/km | 14 sept. 2015 |
| 1AE333 | 4H; GCTGAQ1/* | - | Essence | 320 kW | 3993 cm³ | 2300 kg | 2625 kg | 215 g/km | 14 sept. 2015 |
| 1AE334 | 4H; GCTNAQ1/* | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | 2320 kg | 2675 kg | 254 g/km | 14 sept. 2015 |
| 1AE335 | 4H; GCTNAQ1/* | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | 2320 kg | 2675 kg | 254 g/km | 14 sept. 2015 |
| 1AE336 | 4H; GCTNAQ1/* | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | 2320 kg | 2675 kg | 259 g/km | 14 sept. 2015 |
| 1AE337 | 4H; ZCTGAQ1/* | - | Essence | 320 kW | 3993 cm³ | - | 4210 kg | - | 14 sept. 2015 |
| 1AE338 | 4H; ZCTNAQ1/* | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | - | 4250 kg | - | 14 sept. 2015 |
| 1AD357 | 4H2; GCHJAF1/FA8BW001R4H8?S?(+1)7MMEM0 | - | Essence / électrique | 155 kW | 1984 cm³ | 1995 kg | 2520 kg | 146 g/km | 03 juin 2014 |
| 1AD334 | 4H; GCTNAQ1/QA8BK005R4H9?S?(+1)7MMEM2 | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | 2150 kg | 2675 kg | 264 g/km | 28 avr. 2014 |
| 1AD335 | 4H; ZCTGAQ1/QA8BK001R4HP1S47MMEM0 | - | Essence | 320 kW | 3993 cm³ | - | 4185 kg | - | 28 avr. 2014 |
| 1AD336 | 4H; ZCTNAQ1/QA8BK005R4HP1S47MMEM0 | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | - | 4225 kg | - | 28 avr. 2014 |
| 1AD293 | 4H; GCREAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MMEM2 | - | Essence | 228 kW | 2995 cm³ | 1955 kg | 2530 kg | 184 g/km | 28 oct. 2013 |
| 1AD294 | 4H; GCTBAQ1/QA8BK003R4H??S?(+1)7MMEM2 | - | Diesel | 190 kW | 2967 cm³ | 2010 kg | 2585 kg | 158 g/km | 28 oct. 2013 |
| 1AD295 | 4H; GCTECQ1/QA8BL002R4H??S?(+1)7MMEM2 | - | Diesel | 283 kW | 4134 cm³ | 2170 kg | 2720 kg | 197 g/km | 28 oct. 2013 |
| 1AD296 | 4H; GCTGAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MMEM2 | - | Essence | 320 kW | 3993 cm³ | 2050 kg | 2625 kg | 216 g/km | 28 oct. 2013 |
| 1AD269 | 4H; GCDTAQ1/QA8BK003R4HK?S?(+1)7MJEM2 | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 1965 kg | 2560 kg | 171 g/km | 10 sept. 2013 |
| 1AD270 | 4H; GCLABF1/FA8BK001R4H??S?(+1)7MJEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1920 kg | 2505 kg | 158 g/km | 10 sept. 2013 |
| 1AD271 | 4H; GCDTAQ1/QA8BK003R4H??1S?(+1)7MJEM3 | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 1965 kg | 2560 kg | 169 g/km | 10 sept. 2013 |
| 1AD272 | 4H; GCGWAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MJEM2 | - | Essence | 213 kW | 2995 cm³ | 1955 kg | 2550 kg | 205 g/km | 10 sept. 2013 |
| 1AD273 | 4H; GCEUAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MJEM2 | - | Essence | 309 kW | 3993 cm³ | 2020 kg | 2595 kg | 221 g/km | 10 sept. 2013 |
| 1AD274 | 4H; ZCEUAQ1/QA8BK001R4HP1S47MJEM0 | - | Essence | 309 kW | 3993 cm³ | - | 4210 kg | - | 10 sept. 2013 |
| 1AD275 | 4H; GCDSBQ1/QA8BL002R4H??S?(+1)7MJEM2 | - | Diesel | 258 kW | 4134 cm³ | 2120 kg | 2680 kg | 198 g/km | 10 sept. 2013 |
| 1AD276 | 4H; ZCEJAQ1/QA8BK005R4HP1S47MJEM0 | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | - | 4250 kg | - | 10 sept. 2013 |
| 1AD277 | 4H; GCEJAQ1/QA8BK005R4H9?S?(?)7MJEM2 | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | 2130 kg | 2655 kg | 277 g/km | 10 sept. 2013 |
| 1AC992 | 4H2; GCHJAF1/FA8BW001R4H8?S?(+1)7MJEM0 | - | Essence / électrique | 155 kW | 1984 cm³ | 1995 kg | 2520 kg | 149 g/km | 10 juin 2013 |
| 1AC974 | 4H; ZCEUAQ1/QA8BK001R4HP1S47MGEM0 | - | Essence | 309 kW | 3993 cm³ | - | 4210 kg | - | 08 nov. 2012 |
| 1AC975 | 4H; GCDTAQ1/QA8BK003R4H??1S?(+1)7MGEM3 | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 1965 kg | 2560 kg | 169 g/km | 08 nov. 2012 |
| 1AC960 | 4H; GCDTAQ1/QA8BK003R4HK?S?(+1)7MGEM2 | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 1965 kg | 2560 kg | 171 g/km | 15 août 2012 |
| 1AC958 | 4H; GCLABF1/FA8BK001R4H??S?(+1)7MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1920 kg | 2505 kg | 158 g/km | 10 août 2012 |
| 1AC909 | 4H; GCEUAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MGEM2 | - | Essence | 309 kW | 3993 cm³ | 2020 kg | 2595 kg | 221 g/km | 14 mars 2012 |
| 1AC912 | 4H2; GCHJAF1/FA8BW001R4H8?S?(+1)7MGEM0 | - | Essence / électrique | 155 kW | 1984 cm³ | 1995 kg | 2520 kg | 149 g/km | 14 mars 2012 |
| 1AC837 | 4H; GCDSBQ1/QA8BL002R4H??S?(+1)7MGEM2 | - | Diesel | 258 kW | 4134 cm³ | 2120 kg | 2670 kg | 198 g/km | 11 nov. 2011 |
| 1AC838 | 4H; GCEJAQ1/QA8BK005R4H9?S?(?)7MGEM2 | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | 2130 kg | 2655 kg | 277 g/km | 11 nov. 2011 |
| 1AC839 | 4H; GCGWAQ1/QA8BK001R4H??S?(+1)7MGEM2 | - | Essence | 213 kW | 2995 cm³ | 1955 kg | 2530 kg | 205 g/km | 11 nov. 2011 |
| 1AC840 | 4H; GCMHAQ1/QA8BK003R4H??S?(+1)7MKEM2 | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 2005 kg | 2580 kg | 171 g/km | 11 nov. 2011 |
| 1AC841 | 4H; ZCEJAQ1/QA8BK005R4HP1S47MGEM0 | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | - | 4250 kg | - | 11 nov. 2011 |
| 1AC791 | 4H; GCLABF1/FA8BK001R4H??S?(+1)7MGEM2 | - | Diesel | 150 kW | 2967 cm³ | 1920 kg | 2505 kg | 158 g/km | 30 mai 2011 |
| 1AC735 | 4H; GCEJAQ1/QA8BK005R4H9?S?(?)7MGEM0 | - | Essence | 368 kW | 6299 cm³ | 2130 kg | 2655 kg | 290 g/km | 03 nov. 2010 |
| 1AC716 | 4H; GCGWAQ1/* | - | Essence | 213 kW | 2995 cm³ | 1955 kg | 2530 kg | 217 g/km | 23 juil. 2010 |
| 1AC711 | 4H; GCDRAQ1/* | - | Essence | 273 kW | 4163 cm³ | 1960 kg | 2535 kg | 224 g/km | 20 juil. 2010 |
| 1AC712 | 4H; GCDSBQ1/* | - | Diesel | 258 kW | 4134 cm³ | 2120 kg | 2670 kg | 204 g/km | 20 juil. 2010 |
| 1AC714 | 4H; GCDTAQ1/* | - | Diesel | 184 kW | 2967 cm³ | 1965 kg | 2540 kg | 176 g/km | 20 juil. 2010 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi A8L ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
