Aperçu technique
- Réceptions par type
- 988 réceptions par type
- Propulsion
- EssenceDieselEssence / électrique
- Puissance
- 88-180 kW
- Moteur
- 1'395-1'984 cm³
- Émissions de CO₂
- 41-220 g/km
- Plus récent
- 22 oct. 2024
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AH206 | F3; XDFGAF1/* | - | Diesel / FWD | 110 kW | 1968 cm³ | 1810 kg | 2110 kg | 182 g/km | 29 nov. 2018 |
| 1XS798 | 8U; XDFTAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2170 kg | 129 g/km | 27 juil. 2018 |
| 1XS665 | 8U; XCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1660 kg | 1985 kg | 138 g/km | 20 juin 2018 |
| 1XS364 | 8U; XDFTAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2170 kg | 140 g/km | 26 mars 2018 |
| 1XS227 | 8U; XCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1660 kg | 1985 kg | 138 g/km | 14 févr. 2018 |
| 1XS204 | 8U; XDFTAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1770 kg | 2085 kg | 131 g/km | 08 févr. 2018 |
| 1XR915 | 8U; XDFTAQ1/QD7QD7BH003P8U067MMEM1 | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2170 kg | 133 g/km | 07 déc. 2017 |
| 1XR863 | 8U; XCULBQ1/(Q??)Q????0??P8U057MMEM1(K?) | - | Essence | 132 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2105 kg | 152 g/km | 21 nov. 2017 |
| 1XR684 | 8U; XCULBQ1/(Q??)Q????0??P8U057MMEM1(K?) | - | Essence | 132 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2105 kg | 152 g/km | 13 oct. 2017 |
| 1XR627 | 8U; XDFTAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2205 kg | 129 g/km | 04 oct. 2017 |
| 1XR604 | 8U; XCULBQ1/QD7QD7BH002P8U057MMEM1K? | - | Essence | 132 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2140 kg | 152 g/km | 29 sept. 2017 |
| 1XR302 | 8U; XCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1660 kg | 1985 kg | 138 g/km | 07 août 2017 |
| 1XQ906 | 8U; XDFTAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1770 kg | 2085 kg | 139 g/km | 13 juin 2017 |
| 1XQ690 | 8U; XCULCQ1/QD7QD7BH002P8U057MMEM1(K?) | - | Essence | 162 kW | 1984 cm³ | 1800 kg | 2165 kg | 154 g/km | 15 mai 2017 |
| 1XQ655 | 8U; XCULBQ1/(QD7)QD7BH002P8U057MMEM1(K?) | - | Essence | 132 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2105 kg | 152 g/km | 10 mai 2017 |
| 1XQ599 | 8U; XCULBQ1/QD7QD7BH002P8U057MMEM1(1K) | - | Essence | 132 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2105 kg | 152 g/km | 26 avr. 2017 |
| 1XQ547 | 8U; XCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1660 kg | 1985 kg | 134 g/km | 18 avr. 2017 |
| 1XQ499 | 8U; XCULBQ1/QD7QD7BH002P8U057MMEM1K? | - | Essence | 132 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2105 kg | 152 g/km | 07 avr. 2017 |
| 1XQ479 | 8U; XCULCQ1/* | - | Essence | 162 kW | 1984 cm³ | 1800 kg | 2165 kg | 154 g/km | 05 avr. 2017 |
| 1XQ441 | 8U; XDFUAQ1/QM6QM6A6011P8U047MMEM1K? | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2205 kg | 136 g/km | 03 avr. 2017 |
| 1XQ433 | 8U; XDFUAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2205 kg | 140 g/km | 30 mars 2017 |
| 1XQ356 | 8U; XCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1660 kg | 1985 kg | 136 g/km | 21 mars 2017 |
| 1XQ359 | 8U; XDFTAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1770 kg | 2085 kg | 116 g/km | 21 mars 2017 |
| 1XQ355 | 8U; XDFTCF1/* | - | Diesel | 88 kW | 1968 cm³ | 1770 kg | 2085 kg | 119 g/km | 20 mars 2017 |
| 1XQ332 | 8U; XDFTAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2170 kg | 133 g/km | 16 mars 2017 |
| 1XQ195 | 8U; XCULBQ1/QD7QD7BH002P8U067MMEM1K? | - | Essence | 132 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2140 kg | 155 g/km | 22 févr. 2017 |
| 1XQ180 | 8U; XCZEAF1/FD6FD62E027P8U067MMEM1K? | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1660 kg | 2005 kg | 138 g/km | 17 févr. 2017 |
| 1XQ157 | 8U; XDFTAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2170 kg | 131 g/km | 13 févr. 2017 |
| 1XQ136 | 8U; XDFTAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2170 kg | 133 g/km | 09 févr. 2017 |
| 1XP954 | 8U; XDFTAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2170 kg | 131 g/km | 30 janv. 2017 |
| 1XP916 | 8U; XCULCQ1/* | - | Essence | 162 kW | 1984 cm³ | 1800 kg | 2165 kg | 154 g/km | 23 janv. 2017 |
| 1XP877 | 8U; XDFTAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2170 kg | 127 g/km | 16 janv. 2017 |
| 1XP852 | 8U; XCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1660 kg | 1985 kg | 127 g/km | 10 janv. 2017 |
| 1XP841 | 8U; XCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1660 kg | 1985 kg | 127 g/km | 09 janv. 2017 |
| 1XP818 | 8U; XDFUAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2225 kg | 136 g/km | 05 janv. 2017 |
| 1XP804 | 8U; XDFUAQ1/QD7QD7BH003P8U057MMEM1K? | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2225 kg | 136 g/km | 04 janv. 2017 |
| 1XP770 | 8U; XDFUAQ1/QD7QD7BH003P8U057MMEM1K? | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2225 kg | 136 g/km | 29 déc. 2016 |
| 1XP737 | 8U; XDFUAQ1/QD7QD7BH003P8U057MMEM1K? | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2225 kg | 136 g/km | 16 déc. 2016 |
| 1XP685 | 8U; XDFUAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2225 kg | 136 g/km | 13 déc. 2016 |
| 1XP599 | 8U; XDFTAQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2170 kg | 133 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1XP626 | 8U; XCULBQ1/(QD7)QD7BH002P8U047MMEM1(K?) | - | Essence | 132 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2140 kg | 150 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1XP488 | 8U; XDFTAQ1/QD7QD7BH003P8U067MMEM1K? | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2205 kg | 133 g/km | 07 nov. 2016 |
| 1XP478 | 8U; XDFUAQ1/QD7QD7BH003P8U067MMEM1K? | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2225 kg | 139 g/km | 02 nov. 2016 |
| 1XP437 | 8U; XDFUAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2225 kg | 136 g/km | 27 oct. 2016 |
| 1XP378 | 8U; XDFUAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2225 kg | 132 g/km | 18 oct. 2016 |
| 1XP359 | 8U; XCULBQ1/QD7BH002P8U057MMEM1 | - | Essence | 132 kW | 1984 cm³ | 1795 kg | 2140 kg | 152 g/km | 17 oct. 2016 |
| 1XP309 | 8U; XDFUAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2225 kg | 139 g/km | 03 oct. 2016 |
| 1XP288 | 8U; XCULCQ1/* | - | Essence | 162 kW | 1984 cm³ | 1800 kg | 2165 kg | 168 g/km | 28 sept. 2016 |
| 1XP180 | 8U; XDFTAF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1770 kg | 2085 kg | 117 g/km | 09 sept. 2016 |
| 1XN965 | 8U; XDFUAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1840 kg | 2225 kg | 139 g/km | 12 août 2016 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi Q3 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
