Aperçu technique
- Réceptions par type
- 1'165 réceptions par type
- Propulsion
- Essence / électriqueDieselDiesel / électriqueEssence
- Puissance
- 105-230 kW
- Moteur
- 1'968-3'197 cm³
- Émissions de CO₂
- 40-238 g/km
- Plus récent
- 09 mai 2026
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AH783 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 01 avr. 2019 |
| 1AH784 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 202 g/km | 01 avr. 2019 |
| 1AH785 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 202 g/km | 01 avr. 2019 |
| 1AH786 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 01 avr. 2019 |
| 1AH787 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 01 avr. 2019 |
| 1AH788 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 202 g/km | 01 avr. 2019 |
| 1AH789 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 202 g/km | 01 avr. 2019 |
| 1AH790 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 01 avr. 2019 |
| 1AH791 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 01 avr. 2019 |
| 1XT582 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 146 g/km | 13 mars 2019 |
| 1XT456 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 144 g/km | 14 févr. 2019 |
| 1AH509 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH510 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH511 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH512 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH513 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH514 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH515 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH516 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH517 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH518 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH519 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1AH520 | FY; XDNTAQ1/* | - | Essence / électrique | 180 kW | 1984 cm³ | 2075 kg | 2435 kg | 220 g/km | 31 janv. 2019 |
| 1XT153 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2140 kg | 2415 kg | 133 g/km | 14 nov. 2018 |
| 1AG884 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG885 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG886 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG887 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG888 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG889 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG890 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG891 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG892 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG893 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG894 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG895 | FY; XDETAQ1/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG896 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG897 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG898 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG899 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG901 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG902 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG903 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG904 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG905 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG906 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG907 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1AG908 | FY; XDETBQ1/* | - | Diesel | 120 kW | 1968 cm³ | 2150 kg | 2475 kg | 209 g/km | 31 août 2018 |
| 1XS648 | FY; XDETAQ1/QD7AD7CJ002PFY047MMEM1FS | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 2140 kg | 2415 kg | 132 g/km | 14 juin 2018 |
| 1XS531 | FY; XDAXBQ1/* | - | Essence | 185 kW | 1984 cm³ | 2065 kg | 2400 kg | 157 g/km | 14 mai 2018 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi Q5 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
