Aperçu technique
- Réceptions par type
- 494 réceptions par type
- Propulsion
- EssenceDieselEssence / électrique
- Puissance
- 74-206 kW
- Moteur
- 1'390-3'597 cm³
- Émissions de CO₂
- 27-262 g/km
- Plus récent
- 12 juil. 2023
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XZ842 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1903 kg | 2270 kg | 174 g/km | 12 juil. 2023 |
| 1XZ266 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1877 kg | 2270 kg | 174 g/km | 13 janv. 2023 |
| 1XZ184 | 3T; ACDNNAX01/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1788 kg | 2187 kg | 177 g/km | 20 déc. 2022 |
| 1XY965 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1901 kg | 2278 kg | 174 g/km | 28 nov. 2022 |
| 1XY880 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1877 kg | 2279 kg | 174 g/km | 10 nov. 2022 |
| 1XY524 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1903 kg | 2270 kg | 174 g/km | 16 août 2022 |
| 1SL737 | 3T; ACDGEBX01/* | - | Essence / électrique | 115 kW | 1395 cm³ | 1929 kg | 2250 kg | 28 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL738 | 3T; ACDGEBX01/* | - | Essence / électrique | 115 kW | 1395 cm³ | 1929 kg | 2250 kg | 38 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL739 | 3T; ACDNFEX11/* | - | Essence | 206 kW | 1984 cm³ | 1900 kg | 2288 kg | 189 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL740 | 3T; ACDNFEX11/* | - | Essence | 206 kW | 1984 cm³ | 1900 kg | 2288 kg | 204 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL741 | 3T; ACDNFEX11/* | - | Essence | 206 kW | 1984 cm³ | 1880 kg | 2288 kg | 189 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL742 | 3T; ACDNFEX11/* | - | Essence | 206 kW | 1984 cm³ | 1880 kg | 2288 kg | 204 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL743 | 3T; ACDNNAX01/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1788 kg | 2168 kg | 159 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL744 | 3T; ACDNNAX01/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1788 kg | 2168 kg | 177 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL745 | 3T; ACDTSBX01/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1821 kg | 2207 kg | 136 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL746 | 3T; ACDTSBX01/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1821 kg | 2207 kg | 151 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL747 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1903 kg | 2270 kg | 157 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL748 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1903 kg | 2270 kg | 174 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL749 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1885 kg | 2270 kg | 157 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1SL750 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1885 kg | 2270 kg | 174 g/km | 20 juil. 2022 |
| 1XY126 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1877 kg | 2279 kg | 174 g/km | 19 mai 2022 |
| 1XY120 | 3T; ACDGEBX01/* | - | Essence / électrique | 115 kW | 1395 cm³ | 1927 kg | 2259 kg | 28 g/km | 18 mai 2022 |
| 1XX935 | 3T; ACDNFEX11/* | - | Essence | 206 kW | 1984 cm³ | 1898 kg | 2316 kg | 204 g/km | 02 mai 2022 |
| 1XX747 | 3T; ACDNFEX11/* | - | Essence | 206 kW | 1984 cm³ | 1898 kg | 2316 kg | 204 g/km | 14 mars 2022 |
| 1XX703 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1901 kg | 2278 kg | 174 g/km | 07 mars 2022 |
| 1XX647 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1901 kg | 2278 kg | 174 g/km | 18 févr. 2022 |
| 1XX622 | 3T; ACDNNAX01/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1785 kg | 2190 kg | 177 g/km | 11 févr. 2022 |
| 1XX604 | 3T; ACDGEBX01/* | - | Essence / électrique | 115 kW | 1395 cm³ | 1921 kg | 2259 kg | 40 g/km | 07 févr. 2022 |
| 1XX511 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1901 kg | 2278 kg | 174 g/km | 07 janv. 2022 |
| 1SL639 | 3T; ACDGEBX01/* | - | Essence / électrique | 115 kW | 1395 cm³ | 1927 kg | 2259 kg | 28 g/km | 06 janv. 2022 |
| 1SL640 | 3T; ACDGEBX01/* | - | Essence / électrique | 115 kW | 1395 cm³ | 1927 kg | 2259 kg | 38 g/km | 06 janv. 2022 |
| 1XX483 | 3T; ACDNNAX01/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1785 kg | 2190 kg | 177 g/km | 23 déc. 2021 |
| 1XX308 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1901 kg | 2278 kg | 174 g/km | 04 nov. 2021 |
| 1XX210 | 3T; ACDNNAX01/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1767 kg | 2192 kg | 177 g/km | 11 oct. 2021 |
| 1SL581 | 3T; ACDGEBX01/* | - | Essence / électrique | 115 kW | 1395 cm³ | 1927 kg | 2259 kg | 27 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL582 | 3T; ACDGEBX01/* | - | Essence / électrique | 115 kW | 1395 cm³ | 1927 kg | 2259 kg | 40 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL583 | 3T; ACDNFEX11/* | - | Essence | 206 kW | 1984 cm³ | 1898 kg | 2316 kg | 189 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL584 | 3T; ACDNFEX11/* | - | Essence | 206 kW | 1984 cm³ | 1898 kg | 2316 kg | 204 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL585 | 3T; ACDNFEX11/* | - | Essence | 206 kW | 1984 cm³ | 1873 kg | 2319 kg | 189 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL586 | 3T; ACDNFEX11/* | - | Essence | 206 kW | 1984 cm³ | 1873 kg | 2319 kg | 204 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL587 | 3T; ACDNNAX01/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1785 kg | 2190 kg | 159 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL588 | 3T; ACDNNAX01/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1785 kg | 2190 kg | 177 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL589 | 3T; ACDTSBX01/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1820 kg | 2230 kg | 136 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL590 | 3T; ACDTSBX01/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1820 kg | 2230 kg | 151 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL591 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1901 kg | 2278 kg | 157 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL592 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1901 kg | 2278 kg | 174 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL593 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1877 kg | 2279 kg | 157 g/km | 25 août 2021 |
| 1SL594 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1877 kg | 2279 kg | 174 g/km | 25 août 2021 |
| 1XW592 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1882 kg | 2280 kg | 174 g/km | 17 mai 2021 |
| 1XW567 | 3T; ACDTUAX11/* | - | Diesel | 147 kW | 1968 cm³ | 1882 kg | 2280 kg | 174 g/km | 06 mai 2021 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Skoda Superb ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.