Aperçu technique
- Réceptions par type
- 109 réceptions par type
- Propulsion
- EssenceDiesel
- Puissance
- 103-191 kW
- Moteur
- 1'395-3'597 cm³
- Émissions de CO₂
- 119-217 g/km
- Plus récent
- 23 nov. 2020
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XV820 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1895 kg | 2283 kg | 187 g/km | 23 nov. 2020 |
| 1SG928 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1895 kg | 2283 kg | 166 g/km | 27 août 2020 |
| 1SG929 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1895 kg | 2283 kg | 187 g/km | 27 août 2020 |
| 1SG930 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1895 kg | 2283 kg | 166 g/km | 27 août 2020 |
| 1SG931 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1895 kg | 2283 kg | 187 g/km | 27 août 2020 |
| 1XV530 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1890 kg | 2327 kg | 187 g/km | 24 août 2020 |
| 1XV150 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1890 kg | 2327 kg | 187 g/km | 17 avr. 2020 |
| 1XU976 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1890 kg | 2327 kg | 187 g/km | 25 mars 2020 |
| 1XU619 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1890 kg | 2327 kg | 132 g/km | 19 nov. 2019 |
| 1XU367 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1890 kg | 2327 kg | 132 g/km | 11 sept. 2019 |
| 1SG711 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1890 kg | 2327 kg | 187 g/km | 04 sept. 2019 |
| 1SG712 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1890 kg | 2327 kg | 187 g/km | 04 sept. 2019 |
| 1SG713 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1890 kg | 2327 kg | 187 g/km | 04 sept. 2019 |
| 1SG714 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1890 kg | 2327 kg | 187 g/km | 04 sept. 2019 |
| 1XU269 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1876 kg | 2317 kg | 136 g/km | 19 août 2019 |
| 1XT601 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1876 kg | 2317 kg | 136 g/km | 20 mars 2019 |
| 1XT345 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1876 kg | 2317 kg | 136 g/km | 16 janv. 2019 |
| 1SG553 | 3T; ACDFGAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1841 kg | 2282 kg | 170 g/km | 03 sept. 2018 |
| 1SG554 | 3T; ACDFGAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1841 kg | 2282 kg | 170 g/km | 03 sept. 2018 |
| 1SG556 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1876 kg | 2317 kg | 180 g/km | 03 sept. 2018 |
| 1XS598 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1863 kg | 2325 kg | 137 g/km | 30 mai 2018 |
| 1SG416 | 3T; ACDFGAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1833 kg | 2295 kg | 130 g/km | 08 mai 2018 |
| 1SG417 | 3T; ACDFGAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1833 kg | 2295 kg | 131 g/km | 08 mai 2018 |
| 1SG430 | 3T; ACCHHBX01/* | - | Essence | 162 kW | 1984 cm³ | 1728 kg | 2130 kg | 148 g/km | 08 mai 2018 |
| 1SG431 | 3T; ACCHHBX01/* | - | Essence | 162 kW | 1984 cm³ | 1728 kg | 2130 kg | 147 g/km | 08 mai 2018 |
| 1SG438 | 3T; ACDFGAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1833 kg | 2295 kg | 128 g/km | 08 mai 2018 |
| 1SG439 | 3T; ACDFGAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1833 kg | 2295 kg | 128 g/km | 08 mai 2018 |
| 1SG447 | 3T; ACCZEAX11/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1738 kg | 2170 kg | 137 g/km | 08 mai 2018 |
| 1SG448 | 3T; ACCZEAX11/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1738 kg | 2170 kg | 138 g/km | 08 mai 2018 |
| 1SG449 | 3T; ACCZEAX11/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1738 kg | 2170 kg | 134 g/km | 08 mai 2018 |
| 1SG451 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1863 kg | 2325 kg | 135 g/km | 08 mai 2018 |
| 1SG452 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1863 kg | 2325 kg | 137 g/km | 08 mai 2018 |
| 1XS266 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1875 kg | 2325 kg | 137 g/km | 27 févr. 2018 |
| 1SG378 | 3T; ACDFGAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1845 kg | 2295 kg | 130 g/km | 29 nov. 2017 |
| 1SG379 | 3T; ACDFGAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1845 kg | 2295 kg | 131 g/km | 29 nov. 2017 |
| 1SG380 | 3T; ACDFGAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1845 kg | 2295 kg | 128 g/km | 29 nov. 2017 |
| 1SG381 | 3T; ACDFGAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1845 kg | 2295 kg | 128 g/km | 29 nov. 2017 |
| 1SG384 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1875 kg | 2325 kg | 135 g/km | 29 nov. 2017 |
| 1SG385 | 3T; ACDFHAX11/* | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1875 kg | 2325 kg | 137 g/km | 29 nov. 2017 |
| 1XR578 | 3T; ACDFCAX11/NAD6AD6D9003???627 | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1870 kg | 2320 kg | 139 g/km | 28 sept. 2017 |
| 1XR471 | 3T; ACDFCAX11/NAD6AD6D9003??(?)627 | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1841 kg | 2275 kg | 135 g/km | 05 sept. 2017 |
| 1SG291 | 3T; ACCHHBX01/* | - | Essence | 162 kW | 1984 cm³ | 1740 kg | 2130 kg | 148 g/km | 20 juin 2017 |
| 1SG292 | 3T; ACCHHBX01/* | - | Essence | 162 kW | 1984 cm³ | 1740 kg | 2130 kg | 147 g/km | 20 juin 2017 |
| 1SG309 | 3T; ACCZEAX11/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1750 kg | 2170 kg | 137 g/km | 20 juin 2017 |
| 1SG310 | 3T; ACCZEAX11/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1750 kg | 2170 kg | 138 g/km | 20 juin 2017 |
| 1SG311 | 3T; ACCZEAX11/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1750 kg | 2170 kg | 134 g/km | 20 juin 2017 |
| 1SG314 | 3T; ACDFCAX11/NAD6AD6D9003???617 | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1870 kg | 2320 kg | 138 g/km | 20 juin 2017 |
| 1SG315 | 3T; ACDFCAX11/NAD6AD6D9003???627 | - | Diesel | 140 kW | 1968 cm³ | 1870 kg | 2320 kg | 139 g/km | 20 juin 2017 |
| 1SG316 | 3T; ACDFEAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1845 kg | 2295 kg | 125 g/km | 20 juin 2017 |
| 1SG317 | 3T; ACDFEAX11/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1845 kg | 2295 kg | 126 g/km | 20 juin 2017 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Skoda SuperbC ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.