Aperçu technique
- Réceptions par type
- 58 réceptions par type
- Propulsion
- Diesel
- Puissance
- 248-251 kW
- Moteur
- 10'837 cm³
- Plus récent
- 31 mai 2022
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3VC884 | FM82??; Mot: D11K330 (F2) EUVI AKAE | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 31200 kg | - | 31 mai 2022 |
| 3VC913 | VTL3R; U1FM?1/????1I6????????????? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 30 mai 2022 |
| 3VC921 | VTL3T; ?1FM?1/????1I6????????????? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 30 mai 2022 |
| 3VC892 | FM84??; Mot: D11K330 (F2) EUVI AKAE | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 33700 kg | - | 25 mai 2022 |
| 3VC901 | FM104??; Mot: D11K330 (F2) EUVI AKAE | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 41400 kg | - | 25 mai 2022 |
| 3VC868 | FM62??; Mot: D11K330 EUVI AKAE | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 19 mai 2022 |
| 3VC876 | FM62??; Mot: D11K330 EUVI AKAE | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 19 mai 2022 |
| 3VC852 | VT?3T; ?1?M?1/????1I6???????????U? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 18 mai 2022 |
| 3VC860 | VT?3R; U1?M?1/????1I6????????????? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 18 mai 2022 |
| 3VC791 | VTA3R; U1FM?1/????1I6????????????? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 22 juin 2021 |
| 3VC699 | VTA3T; ?1FM?1/????1I6???????????U? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 28 mai 2021 |
| 3VC723 | VTL3T; ?1FM?1/????1I6????????????? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 28 mai 2021 |
| 3VC747 | VTL3R; U1FM?1/????1I6????????????? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 28 mai 2021 |
| 3VC664 | FM104??; Mot: D11K330 EUVI AKAE | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 41400 kg | - | 21 mai 2021 |
| 3VC629 | FM82??; Mot: D11K330 EUVI AKAE | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 31200 kg | - | 17 mai 2021 |
| 3VC607 | FM84??; Mot: D11K330 EUVI AKAE | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 33700 kg | - | 12 mai 2021 |
| 3VC522 | FM62??; Mot: D11K330 EUVI AKAE | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 28 avr. 2021 |
| 3VC530 | FM62??; Mot: D11K330 EUVI AKAE | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 28 avr. 2021 |
| 3VC375 | FM104??; Mot: D11K330 EUVI AKAD | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 41400 kg | - | 11 avr. 2019 |
| 3VC356 | FM84??; Mot: D11K330 EUVI AKAD | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 33700 kg | - | 08 avr. 2019 |
| 3VC287 | FM82??; Mot: D11K330 EUVI AKAD | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 31200 kg | - | 03 avr. 2019 |
| 3VC326 | VTL3T; ?1FM?1/????1I6????????????? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 03 avr. 2019 |
| 3VC307 | VTL3R; U1FM?1/????1I6????????????? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 02 avr. 2019 |
| 3VC271 | FM62??; Mot: D11K330 EUVI AKAD | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 01 avr. 2019 |
| 3VC279 | FM62??; Mot: D11K330 EUVI AKAD | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 01 avr. 2019 |
| 3VC211 | VTA3R; U1FM?1/????1I6????????????? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 28 mars 2019 |
| 3VC230 | VTA3T; ?1FM?1/????1I6???????????U? | - | Diesel | 251 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 28 mars 2019 |
| 3VB953 | FM42??; Mot: D11K330(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB955 | FM62??; Mot: D11K330(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB959 | FM64??; Mot: D11K330(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 28100 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB963 | FM82??; Mot: D11K330(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 33800 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB967 | FM84??; Mot: D11K330(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 37000 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB971 | FM42??; Mot: D11K330(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB975 | FM62??; Mot: D11K330(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB979 | FM64??; Mot: D11K330(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 28100 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB546 | FM42?? Mot: D11K330(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB551 | FM62?? Mot: D11K330(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB558 | FM64?? Mot: D11K330(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 28100 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB565 | FM82?? Mot: D11K330(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 33800 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB572 | FM84?? Mot: D11K330(V)EUVI AKAA | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 37000 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB579 | FM42?? Mot: D11K330(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB586 | FM62?? Mot: D11K330(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB593 | FM64?? Mot: D11K330(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 28100 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB601 | FM84?? Mot: D11K330(V)EUVI AKAA | - | Diesel | 250 kW | 10837 cm³ | - | 37000 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB328 | FM62R? Mot: D11C330EEVTR40 ACEK | - | Diesel | 248 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 25 févr. 2010 |
| 3VB220 | FM42R? Mot: D11C330EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 248 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB224 | FM42T? Mot: D11C330EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 248 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB228 | FM62R? Mot: D11C330EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 248 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB232 | FM62T? Mot: D11C330EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 248 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB236 | FM64R? Mot: D11C330EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 248 kW | 10837 cm³ | - | 24700 kg | - | 03 juil. 2009 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Volvo FM-330 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.