Aperçu technique
- Réceptions par type
- 30 réceptions par type
- Propulsion
- Diesel
- Puissance
- 308 kW
- Moteur
- 10'837 cm³
- Plus récent
- 20 juin 2016
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3VB951 | FM42?; Mot: D11K410(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB957 | FM62??; Mot: D11K410(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB961 | FM64??; Mot: D11K410(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 28100 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB965 | FM82??; Mot: D11K410(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 33800 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB969 | FM84??; Mot: D11K410(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 37000 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB973 | FM42??; Mot: D11K410(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB977 | FM62??; Mot: D11K410(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB981 | FM64??; Mot: D11K410(V)EUVI AKAC | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 28100 kg | - | 20 juin 2016 |
| 3VB553 | FM62?? Mot: D11K410(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB560 | FM64?? Mot: D11K410(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 28100 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB567 | FM82?? Mot: D11K410(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 33800 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB574 | FM84?? Mot: D11K410(V)EUVI AKAA | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 37000 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB581 | FM42?? Mot: D11K410(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB588 | FM62?? Mot: D11K410(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB595 | FM64?? Mot: D11K410(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 28100 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB603 | FM84?? Mot: D11K410(V)EUVI AKAA | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 37000 kg | - | 19 déc. 2013 |
| 3VB490 | FM42?? Mot: D11K410(V)EUVI AKAB | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 17 sept. 2013 |
| 3VB222 | FM42R? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB226 | FM42T? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB230 | FM62R? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB234 | FM62T? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 22700 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB238 | FM64R? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 24700 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB242 | FM64T? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 24700 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB246 | FM82R? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 29600 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB250 | FM84R? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 31500 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB254 | FM104R? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 40000 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB258 | FM44T? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 20500 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB262 | FM44R? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 20500 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB266 | FM66R? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 27000 kg | - | 03 juil. 2009 |
| 3VB270 | FM66T? Mot: D11C410EUVTR40 ACEG | - | Diesel | 308 kW | 10837 cm³ | - | 27000 kg | - | 03 juil. 2009 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Volvo FM-410 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.