Aperçu technique
- Réceptions par type
- 30 réceptions par type
- Propulsion
- Diesel
- Puissance
- 323 kW
- Moteur
- 10'837 cm³
- Plus récent
- 31 mai 2022
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3VC890 | FM82??; Mot: D11K430 (F2) EUVI AKAE | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 31200 kg | - | 31 mai 2022 |
| 3VC919 | VTL3R; U1FM?1/????1N6????????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 30 mai 2022 |
| 3VC927 | VTL3T; ?1FM?1/????1N6????????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 30 mai 2022 |
| 3VC898 | FM84??; Mot: D11K430 (F2) EUVI AKAE | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 33700 kg | - | 25 mai 2022 |
| 3VC907 | FM104??; Mot: D11K430 (F2) EUVI AKAE | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 41400 kg | - | 25 mai 2022 |
| 3VC911 | VTC3R; U1?M?1/G???1N6??????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 18300 kg | - | 25 mai 2022 |
| 3VC874 | FM62??; Mot: D11K430 EUVI AKAE | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 19 mai 2022 |
| 3VC882 | FM62??; Mot: D11K430 EUVI AKAE | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 19 mai 2022 |
| 3VC858 | VT?3T; ?1?M?1/????1N6???????????U? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 18 mai 2022 |
| 3VC866 | VT?3R; U1?M?1/????1N6????????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 18 mai 2022 |
| 3VC797 | VTA3R; U1FM?1/????1N6????????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 22 juin 2021 |
| 3VC766 | VTC3R; U1FM?1/G???1N6??????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 18300 kg | - | 08 juin 2021 |
| 3VC706 | VTA3T; ?1FM?1/????1N6???????????U? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 28 mai 2021 |
| 3VC729 | VTL3T; ?1FM?1/????1N6????????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 28 mai 2021 |
| 3VC753 | VTL3R; U1FM?1/????1N6????????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 28 mai 2021 |
| 3VC670 | FM104??; Mot: D11K430 EUVI AKAE | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 41400 kg | - | 21 mai 2021 |
| 3VC635 | FM82??; Mot: D11K430 EUVI AKAE | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 31200 kg | - | 17 mai 2021 |
| 3VC613 | FM84??; Mot: D11K430 EUVI AKAE | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 33700 kg | - | 12 mai 2021 |
| 3VC528 | FM62??; Mot: D11K430 EUVI AKAE | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 28 avr. 2021 |
| 3VC536 | FM62??; Mot: D11K430 EUVI AKAE | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 28 avr. 2021 |
| 3VC381 | FM104??; Mot: D11K430 EUVI AKAD | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 41400 kg | - | 11 avr. 2019 |
| 3VC393 | VTC3R; U1FM?1/G???1N6??????????? FM44?? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 18300 kg | - | 10 avr. 2019 |
| 3VC362 | FM84??; Mot: D11K430 EUVI AKAD | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 33700 kg | - | 08 avr. 2019 |
| 3VC293 | FM82??; Mot: D11K430 EUVI AKAD | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 31200 kg | - | 03 avr. 2019 |
| 3VC332 | VTL3T; ?1FM?1/????1N6????????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 03 avr. 2019 |
| 3VC313 | VTL3R; U1FM?1/????1N6????????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 27700 kg | - | 02 avr. 2019 |
| 3VC277 | FM62??; Mot: D11K430 EUVI AKAD | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 01 avr. 2019 |
| 3VC285 | FM62??; Mot: D11K430 EUVI AKAD | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 22680 kg | - | 01 avr. 2019 |
| 3VC217 | VTA3R; U1FM?1/????1N6????????????? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 28 mars 2019 |
| 3VC236 | VTA3T; ?1FM?1/????1N6???????????U? | - | Diesel | 323 kW | 10837 cm³ | - | 18200 kg | - | 28 mars 2019 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Volvo FMX-430 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.