Technische Übersicht
- Typengenehmigungen
- 2'220 Typenschein-Datensätze
- Antrieb/Treibstoff
- DieselBenzinBenzin / ElektrischDiesel / ElektrischBenzin / Ethanol
- Leistung
- 66-210 kW
- Motor
- 1'395-3'197 cm³
- CO₂-Emissionen
- 95-269 g/km
- Neueste Daten
- 09. Mai 2026
Verfügbare Typengenehmigungen
Die Tabelle zeigt die neuesten verfügbaren Typenschein-Datensätze zuerst. Fehlende Daten bleiben leer.
| Typenschein | Variante | Kategorie | Treibstoff | Leistung | Motor | Leergewicht | Gesamtgewicht | CO₂-Emissionen | Neueste Daten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AM833 | B8; L2DTNAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 120 kW | 1968 cm³ | 1775 kg | 2095 kg | 155 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM834 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 149 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM835 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 167 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM836 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 149 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM837 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 167 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM838 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 149 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM839 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 167 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM840 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 149 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM841 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 167 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM842 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 149 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM843 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 167 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM844 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 149 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM845 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 167 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM846 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 149 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM847 | B8; L2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1850 kg | 2160 kg | 167 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM848 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 150 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM849 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 168 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM850 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 150 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM851 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 168 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM852 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 150 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM853 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 168 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM854 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 150 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM855 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 168 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM856 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 150 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM857 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 168 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM858 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 150 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM859 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 168 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM860 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 150 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1AM861 | B8; L2DTPAF1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1780 kg | 2100 kg | 168 g/km | 24. Nov. 2020 |
| 1XV642 | B8; L2DLVAF1/* | - | Benzin / Elektrisch | 140 kW | 1984 cm³ | 1725 kg | 2040 kg | 162 g/km | 08. Okt. 2020 |
| 1AM325 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 149 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM326 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 167 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM327 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 149 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM328 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 167 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM329 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 149 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM330 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 167 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM331 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 149 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM332 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 167 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM333 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 149 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM334 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 167 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM335 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 149 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM336 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 167 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM337 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 149 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM338 | B8; A2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1910 kg | 2230 kg | 167 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM339 | B8; H2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1925 kg | 2250 kg | 149 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM340 | B8; H2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1925 kg | 2250 kg | 167 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM341 | B8; H2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1925 kg | 2250 kg | 149 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM342 | B8; H2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1925 kg | 2250 kg | 167 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM343 | B8; H2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1925 kg | 2250 kg | 149 g/km | 10. Sept. 2020 |
| 1AM344 | B8; H2DTPAQ1/* | - | Diesel / Elektrisch | 150 kW | 1968 cm³ | 1925 kg | 2250 kg | 167 g/km | 10. Sept. 2020 |
Warum mehrere Typenscheine?
Dasselbe Modell kann mehrere Schweizer Typengenehmigungen haben, je nach Variante, Version, Karosserie, Antrieb, Modelljahr, Importstatus und Homologationsdaten.
Relevanz für die Fahrzeugsteuer
Je nach Kanton können Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Fahrzeugkategorie oder Antriebs-/Treibstoffart für die Schätzung relevant sein.
Grenzen
- AutoTyp.ch ist kein offizieller Behörden-Dienst.
- Daten können unvollständig sein oder für eine lesbare Anzeige aufbereitet werden.
- AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
- Steuer-Schätzungen sind unverbindlich. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Verwandte Modelle
FAQ
Welche Typenschein-Datensätze gibt es für Audi A4?
Die Tabelle listet die in AutoTyp verfügbaren Datensätze für dieses Modell.
Warum kann ein Modell mehrere Typengenehmigungen haben?
Varianten, Versionen, Karosserien und Homologationen können separat erfasst sein.
Welche Werte sind für die Fahrzeugsteuer relevant?
Der Kanton kann Gewicht, Leistung, Hubraum, CO₂, Treibstoff oder Fahrzeugkategorie verwenden.
Sind die Steuer-Schätzungen verbindlich?
Nein. Verbindlich ist ausschliesslich die kantonale Einschätzung oder Rechnung.
Gibt es eine VIN- oder Halterabfrage?
Nein. AutoTyp bietet keine VIN-, Kontrollschild- oder Halterabfrage.
