Aperçu technique
- Réceptions par type
- 1'925 réceptions par type
- Propulsion
- EssenceDieselEssence / électriqueGNC / gaz naturelGNC / essence
- Puissance
- 66-184 kW
- Moteur
- 999-3'189 cm³
- Émissions de CO₂
- 24-259 g/km
- Plus récent
- 04 juil. 2023
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AF391 | 8V; SDDYAF1/* | - | Diesel | 85 kW | 1598 cm³ | 1585 kg | 1820 kg | 108 g/km | 23 mars 2017 |
| 1AF392 | 8V; SDDYAF1/* | - | Diesel | 85 kW | 1598 cm³ | 1585 kg | 1820 kg | 109 g/km | 23 mars 2017 |
| 1AF393 | 8V; SDDYAF1/* | - | Diesel | 85 kW | 1598 cm³ | 1585 kg | 1820 kg | 111 g/km | 23 mars 2017 |
| 1XQ364 | 8V; SCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 112 g/km | 21 mars 2017 |
| 1XQ326 | 8V; SCRLBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1560 kg | 1865 kg | 119 g/km | 16 mars 2017 |
| 1XQ309 | 8V; SCZPBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1555 kg | 1845 kg | 128 g/km | 14 mars 2017 |
| 1XQ310 | 8V; LCZPBF1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1555 kg | 1840 kg | 127 g/km | 14 mars 2017 |
| 1XQ231 | 8V; SCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 115 g/km | 28 févr. 2017 |
| 1XQ170 | 8V; SCZPBQ1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1625 kg | 1945 kg | 133 g/km | 15 févr. 2017 |
| 1XQ156 | 8V; SCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 115 g/km | 13 févr. 2017 |
| 1XP985 | 8V; SCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 110 g/km | 02 févr. 2017 |
| 1XP953 | 8V; SCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 114 g/km | 30 janv. 2017 |
| 1XP946 | 8V; SCXXBF1/FD7FD7AM014P8V327MMEM1K? | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1525 kg | 1820 kg | 101 g/km | 27 janv. 2017 |
| 1XP947 | 8V; SCZEAF1/FM6FM62S022P8V327MMEM1K? | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 109 g/km | 27 janv. 2017 |
| 1XP948 | 8V; LCZEAF1/FD7FD7AM014P8V427MMEM1(K?) | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1795 kg | 112 g/km | 27 janv. 2017 |
| 1XP901 | 8V; SDBKAF1/FM6FM62S030P8V317MMEM1K? | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1505 kg | 1835 kg | 99 g/km | 23 janv. 2017 |
| 1XP883 | 8V; SCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 110 g/km | 17 janv. 2017 |
| 1XP873 | 8V; LDBKAF1/FM6FM62S030P8V407MMEM1K? | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1505 kg | 1830 kg | 98 g/km | 13 janv. 2017 |
| 1XP840 | 8V; SCRLBQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 124 g/km | 09 janv. 2017 |
| 1XP844 | 8V; LCXXBF1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1525 kg | 1815 kg | 106 g/km | 09 janv. 2017 |
| 1XP803 | 8V; SDBKAF1/FM6FM62S030P8V317MMEM1K? | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1505 kg | 1835 kg | 99 g/km | 04 janv. 2017 |
| 1XP814 | 8V; SCRLBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1560 kg | 1865 kg | 120 g/km | 04 janv. 2017 |
| 1XP791 | 8V; SCXXBF1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1525 kg | 1820 kg | 107 g/km | 03 janv. 2017 |
| 1XP780 | 8V; SCRLBQ1/QM6QM62Q031P8V337MMEM1K? | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 125 g/km | 30 déc. 2016 |
| 1XP787 | 8V; SCZPBQ1/QD7QD7GC003P8V337MMEM1K? | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1625 kg | 1945 kg | 133 g/km | 30 déc. 2016 |
| 1XP788 | 8V; SCZEAF1/FD7FD7AM014P8V347MMEM1K? | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1800 kg | 115 g/km | 30 déc. 2016 |
| 1XP723 | 8V; SCXXBF1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1525 kg | 1820 kg | 107 g/km | 16 déc. 2016 |
| 1XP698 | 8V; SCRLBQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 125 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1XP706 | 8V; SCZPBQ1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1625 kg | 1945 kg | 133 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1XP710 | 8V; SDBKAF1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1505 kg | 1835 kg | 99 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1XP711 | 8V; SCZPBQ1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1625 kg | 1945 kg | 133 g/km | 14 déc. 2016 |
| 1XP694 | 8V; SCRLBF1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1560 kg | 1865 kg | 109 g/km | 13 déc. 2016 |
| 1XP663 | 8V; SCRLBQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 126 g/km | 07 déc. 2016 |
| 1XP649 | 8V; SCRLBQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 125 g/km | 06 déc. 2016 |
| 1XP631 | 8V; SCRLBQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 125 g/km | 01 déc. 2016 |
| 1XP605 | 8V; SCZPBQ1/* | - | Essence | 140 kW | 1984 cm³ | 1625 kg | 1945 kg | 134 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1XP606 | 8V; SCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1790 kg | 109 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1XP607 | 8V; SCUNAQ1/* | - | Diesel | 135 kW | 1968 cm³ | 1665 kg | 1985 kg | 127 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1XP610 | 8V; SCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1800 kg | 114 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1XP612 | 8V; SCZEAF1/* | - | Essence | 110 kW | 1395 cm³ | 1480 kg | 1800 kg | 113 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1XP615 | 8V; SCRLBQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1630 kg | 1950 kg | 124 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1XP618 | 8V; KCRLBQ1/* | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1735 kg | 2040 kg | 129 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1XP624 | 8V; SCRLBF1/FM62Q025P8V067MMEM1 | - | Diesel | 110 kW | 1968 cm³ | 1545 kg | 1865 kg | 108 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1XP625 | 8V; SCHZDF1/FM6FM6AJ01?P8V337MMEM1K? | - | Essence | 85 kW | 999 cm³ | 1440 kg | 1740 kg | 107 g/km | 30 nov. 2016 |
| 1AF282 | 8V; LCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1930 kg | 127 g/km | 28 nov. 2016 |
| 1AF283 | 8V; LCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1930 kg | 128 g/km | 28 nov. 2016 |
| 1AF284 | 8V; LCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1930 kg | 128 g/km | 28 nov. 2016 |
| 1AF285 | 8V; LCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1930 kg | 129 g/km | 28 nov. 2016 |
| 1AF286 | 8V; LCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1930 kg | 130 g/km | 28 nov. 2016 |
| 1AF287 | 8V; LCXXBQ1/* | - | Diesel | 81 kW | 1598 cm³ | 1615 kg | 1930 kg | 130 g/km | 28 nov. 2016 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi A3 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
