Aperçu technique
- Réceptions par type
- 988 réceptions par type
- Propulsion
- EssenceDieselEssence / électrique
- Puissance
- 88-180 kW
- Moteur
- 1'395-1'984 cm³
- Émissions de CO₂
- 41-220 g/km
- Plus récent
- 22 oct. 2024
Réceptions par type disponibles
La table affiche les réceptions par type disponibles les plus récentes en premier. Les données manquantes restent vides.
| Typenschein | Variante | Catégorie | Carburant | Puissance | Moteur | Poids à vide | Poids total | Émissions de CO₂ | Plus récent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1XF402 | 8U; XCPSAQ1/QD7BH002R8U6?7M?EM1 | - | Essence | 155 kW | 1984 cm³ | 1640 kg | 2165 kg | 179 g/km | 05 juin 2013 |
| 1XF403 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 05 juin 2013 |
| 1XF404 | 8U; XCFGCQ1/QD7BH003R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1660 kg | 2185 kg | 156 g/km | 05 juin 2013 |
| 1XF335 | 8U; XCFFBQ1/QM62Q039R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1610 kg | 2135 kg | 149 g/km | 29 mai 2013 |
| 1XF308 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 28 mai 2013 |
| 1XF115 | 8U; XCFGCQ1/QD7BH003R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1660 kg | 2175 kg | 156 g/km | 25 avr. 2013 |
| 1XE959 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 16 avr. 2013 |
| 1XE777 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 12 mars 2013 |
| 1AC987 | 8U; XCFGCF1/FM6A6005R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1565 kg | 2090 kg | 144 g/km | 28 févr. 2013 |
| 1XE688 | 8U; XCCZCQ1/QD7BH002R8U6?7M?EM1 | - | Essence | 125 kW | 1984 cm³ | 1630 kg | 2155 kg | 179 g/km | 25 févr. 2013 |
| 1XE590 | 8U; XCFFBQ1/QM62Q039R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1610 kg | 2135 kg | 149 g/km | 11 févr. 2013 |
| 1XE525 | 8U; XCFFBQ1/QM62Q039R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1610 kg | 2135 kg | 149 g/km | 28 janv. 2013 |
| 1XE473 | 8U; XCFGCQ1/QD7BH003R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1660 kg | 2185 kg | 156 g/km | 16 janv. 2013 |
| 1XE448 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 14 janv. 2013 |
| 1XE192 | 8U; XCFGCQ1/QD7BH003R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1660 kg | 2185 kg | 156 g/km | 13 nov. 2012 |
| 1XE202 | 8U; XCFFBQ1/QM62Q039R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1610 kg | 2135 kg | 149 g/km | 13 nov. 2012 |
| 1XE130 | 8U; XCCZCQ1/QM62Q041R8U6?7M?EM1 | - | Essence | 125 kW | 1984 cm³ | 1585 kg | 2110 kg | 174 g/km | 06 nov. 2012 |
| 1XD957 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 30 oct. 2012 |
| 1XD810 | 8U; XCPSAQ1/QD7BH002R8U6?7M?EM1 | - | Essence | 155 kW | 1984 cm³ | 1640 kg | 2165 kg | 179 g/km | 03 oct. 2012 |
| 1XD713 | 8U; XCCZCQ1/QD7BH002R8U617M?EM1 | - | Essence | 125 kW | 1984 cm³ | 1630 kg | 2110 kg | 179 g/km | 11 sept. 2012 |
| 1XD607 | 8U; XCFFBQ1/QM62Q039R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1610 kg | 2135 kg | 149 g/km | 21 août 2012 |
| 1XD511 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 09 août 2012 |
| 1XD394 | 8U; XCPSAQ1/QD7BH002R8U6?7M?EM1 | - | Essence | 155 kW | 1984 cm³ | 1640 kg | 2165 kg | 179 g/km | 17 juil. 2012 |
| 1XD396 | 8U; XCFGCQ1/QD7BH003R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1660 kg | 2185 kg | 156 g/km | 17 juil. 2012 |
| 1XD379 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 13 juil. 2012 |
| 1XD222 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 11 juin 2012 |
| 1XD223 | 8U; XCFGCQ1/QD7BH003R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1660 kg | 2185 kg | 156 g/km | 11 juin 2012 |
| 1XD186 | 8U, XCCZCQ1/QM62Q041R8U6?7M?EM1 | - | Essence | 125 kW | 1984 cm³ | 1630 kg | 2110 kg | 174 g/km | 29 mai 2012 |
| 1XD169 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 23 mai 2012 |
| 1XD129 | 8U; XCPSAQ1/QD7BH002R8U6?7M?EM1 | - | Essence | 155 kW | 1984 cm³ | 1640 kg | 2165 kg | 179 g/km | 14 mai 2012 |
| 1XC896 | 8U, XCPSAQ1/QD7BH002R8U6?7M?EM1 | - | Essence | 155 kW | 1984 cm³ | 1640 kg | 2165 kg | 179 g/km | 16 avr. 2012 |
| 1AC897 | 8U; XCFFBQ1/QM62Q039R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1610 kg | 2135 kg | 149 g/km | 09 févr. 2012 |
| 1XC624 | 8U; XCFGCQ1/QD7BH003R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1660 kg | 2185 kg | 156 g/km | 31 janv. 2012 |
| 1XC584 | 8U; XCFGCQ1/QD7BH003R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1660 kg | 2185 kg | 156 g/km | 16 janv. 2012 |
| 1AC801 | 8U; XCFFBF1/FM6BB002R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 103 kW | 1968 cm³ | 1520 kg | 2045 kg | 137 g/km | 19 août 2011 |
| 1AC796 | 8U; XCCZCQ1/Q????0??R8U6?7M?EM1 | - | Essence | 125 kW | 1984 cm³ | 1630 kg | 2110 kg | 174 g/km | 09 août 2011 |
| 1AC797 | 8U; XCFGCQ1/Q????0??R8U6?7M?EM1 | - | Diesel | 130 kW | 1968 cm³ | 1660 kg | 2175 kg | 156 g/km | 09 août 2011 |
| 1AC798 | 8U; XCPSAQ1/QD7BH002R8U6?7M?EM1 | - | Essence | 155 kW | 1984 cm³ | 1640 kg | 2165 kg | 179 g/km | 09 août 2011 |
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Un même modèle peut avoir plusieurs réceptions par type suisses selon variante, version, carrosserie, propulsion, année-modèle, importation et données d’homologation.
Pertinence pour la taxe véhicule
Selon le canton, l’estimation peut dépendre du poids, de la puissance, de la cylindrée, du CO₂, de la catégorie véhicule ou du type de propulsion.
Limites
- AutoTyp.ch n’est pas un service officiel de l’État.
- Les données peuvent être incomplètes ou préparées pour une lecture plus claire.
- AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque d’immatriculation ou propriétaire.
- Les estimations fiscales sont non contraignantes. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Modèles liés
FAQ
Quelles réceptions par type existent pour Audi Q3 ?
La table liste les enregistrements disponibles dans AutoTyp pour ce modèle.
Pourquoi plusieurs réceptions par type ?
Les variantes, versions, carrosseries et homologations peuvent être enregistrées séparément.
Quelles valeurs sont utiles pour la taxe véhicule ?
Le canton peut utiliser poids, puissance, cylindrée, CO₂, carburant ou catégorie véhicule.
L’estimation fiscale est-elle contraignante ?
Non. Seule l’évaluation ou la facture cantonale officielle fait foi.
Y a-t-il une recherche VIN ou propriétaire ?
Non. AutoTyp ne propose pas de recherche VIN, plaque ou propriétaire.
